你好，我是汽车大师银牌技师-郭德勇，很高兴为你解答。
端子30就是常火线，电瓶出来的不受开关控制的电源线都叫30
嗯
情况就是现在车子也有发动的声音 就是发动不起来
没油
这是发动机故障
上个技师说 让我量下电脑板到燃油泵模块的供电 我量了没有问题 然后告诉我 让我把模块更换了
现在模块也更换了 还是不行
换的时候模块上有12v 电压没？现在这个情况高压火也不一定有的吧
12的没有量
你能把针脚查下吗 ？
我量下
电脑没有报缺缸的故障呀
电脑报30没有供电就够了呀。
模块上，发动机电脑上的插头，不用查图，你挑大针脚的，粗的，红色的线量，开钥匙后应该全部有12的电压，棕色的全是搭铁。剩余的细的线全是信号线和通传感器或者别的执行器的
现在就是不知道30的线在哪里
保险丝看过了
电路图往上看，
有几条横线的那里
模块看了 没有12V的电
电路图是人家发给我的就这一点
我给你找图太麻烦了并且我这都是电子版，拍照过去也不清楚。教你个办法，你从电瓶正极开始，顺线往前量，过电源管理模块，保险盒等，上面的红色的粗的线全部应该是有12电的，在哪里量到没有了就是那里出问题了
看见没，这张图是帕萨特的，我手指的这几个线头全是30线，下面也有说明。它不受任何开关控制一直有电源电压。这张图上有个保护措施，开关和断路器，撞击，起火等原因后会切断电源。这个集成在电源管理器里面。
量到这里是有长供电的
看图你量的是特别粗带接线柱的那根？
右前保险丝盒的供电
过保险丝盒再往下量
后备箱也有保险丝，电源管理器应该也在后边。
这根线，经过电源管理器 保险丝盒后出来以后就不是一根了，因为这根线给多个用电器供电。耐心慢慢往下量，尤其注意是不是某个线束挤住了，可能在外部看不出损伤但是里面线已经挤断了。
现在我量了 燃油泵继电器
2-3有电
1号没有供电
我把继电器外壳打开手动吸和 可以着火了
电源管理器这里也要测量，像我刚发的电路图那里TV 2位置处就跟重要。
那就顺1号针脚线往前查，这根线可能通BCM 或者点火开关。
继电器上来说，1号和2号是控制线圈，3号常火，另一根输出。2号有电。1号就是控制线，先在bcm 处找这根线
不对，你得先看bcm 工作正常不
是 09系统里的吗？
还是先找这根线去哪里，然后再确定吧。现在的情况是某个控制这个继电器的模块没起作用。
