你好，我是汽车大师银牌技师-全明远，很高兴为你解答。
之前维修过什么
空调压力是多少
突然这故障的
压力太低了
这样还低吗
低
缺冷媒了
冷媒加不进
压缩机不工作加不进
风扇转吗
有照片吗
空调控制面板
风扇转
ac灯正常点亮对吗
空调泵继电器找到了嘛
是
有
找到了啊
是的
有信号嘛
继电器缺什么
正电有负电也有
信号呢
2条正电，1条负电，1条用功率试灯夹负极碰一下压缩机会工作
视频暂不支持播放
我是说按压ac的信号有吗，
没
你反复开关试下
按AC继电器不会工作
就是没有信号过来呗
我是说不是继电器公不工作
我是说有没有ac信号
是的
沒有AC信号
你怎么测的
试灯夹负极试
那你不是说有两个正，一个负嘛
那你说还缺什么
是的，
正的常电
负极呢
四个脚的继电器吧
也常电
是的
那么一个如何继电器正常工作，
一个继电器如何正常工作
两个正，一个负
一个夹着那个负极压缩机会工作
压缩机正常需要一个正电
你说两个正电一个负电，那个继电器就应该吸合了，我不知道你咋测的
通俗点吧，你把那个继电器盖子扣开，用手捏那个继电器线圈拨片，试下，看看压缩机工作不
压缩机工作的话，就检查控制面板到继电器之间的线是否有脱落的
现在是缺少一条负极
我没懂
缺信号啊还是缺负极
你把那个盖扣开
用手按看看
拍个照片
大哥，我看那面
不看这面
把继电器拔下来量
红色正极蓝色正极红色下面是去往圧缩机的，绿色没电
信号是负极控制的
那个绿色正要有一个负极的信号，是要ac开关信号的
给我看下控制面板的插头
视频暂不支持播放
你能找到ac的信号那根线嘛
看到了
那发送出来的是火线
那为什么缺负
你要是觉着打字慢，可以给我发语音
是啊，AC出来昰正极，到保险盒变成负控制的了
我帮你分析
你把继电器拔下啦
是的
打字费劲你可以发语音
都这么晚了，我快帮你分析，都几点了，早弄完早下班
谢谢
你看下那根绿线到了哪里
是不是有什么控制器
我不会电路的😭，还得学习
我刚才看了电路图，这个车原厂出来的图就不全
没事，我帮你分析
你有万用表嘛
有
不过你的手不像是修车的手呀😂
给我看下你的万用表
这个压缩机是需要控制器的，
你看下那根空调控制面板的控制线到了哪里，看看那个线的走位
看看那个信号线的线束是否到了副驾驶那边
可以
副驾只有一个温控
拧到导通档
你看下控制面板的线去了哪里
对
先回答我的问题
要找到这根信号线
我看到了，我要看后面的线束，就是控制面板的
看一下线束的大致走位，为什么正电变成了负电，我怀疑有模块改变了
或者是还有一个继电器
控制线往主驾走
👌
那么你测量一下，到没到继电器盒
用万用表
你这张图太模糊了
我的权限今天用没了，没有了高清图
现用线测
直接到发动仓
对，测一下
进出在发动机电脑
确定吗
你有诊断仪嘛
线的颜色能对上嘛
有
读取一下故障码
什么解码器
431还是什么
爱夫卡
你的解码器我没听说过，但是读取故障码可以吧
线的色对不上
那量的应该不对
线色应该能对上的，这车线路简单
控制线往电脑方向
线色呢
确定了进出在电脑
👌
线色在插头改变了
剩下电脑问题了
用诊断仪看下有没有空调系统
没有的
弄个电脑试一下喽
只能这样了
那你没有别的诊断仪嘛
就这个
没了
麻烦你了，谢谢
好吧，
客气了，
找个电脑先试试
要订货，😭
那没办法啊，只能这样了
可以加个微信吗？以后可以请教你
有规定的哥
平台
好的
以后直接平台请教了
👌
🤝🤝
这么晚了，早点休息
