换完油，变速箱要用电脑做油位计数器重设，目的是改善换挡冲击的。外部都检查完，没有问题，那这种最好是拿变速箱给专业修超速箱的，有设备检查是哪方面的问题，阀体，离合器片都有可能。个人觉得如果是电器部分故障，应该会有故障码，机械部分不一定会有故障码
你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
你好，车子变速箱有没有故障
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你好师傅
车子十六万公里，变速箱油有多久没有换了
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师傅在吗
车子十六万公里，变速箱油有多久没有换了
上一次换波箱油到现在跑了多少万公里了
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跑了没有1万 就是因为这个问题去换的 有改善但不大
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爱信原厂的
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前后换干净了
换完油，变速箱要用电脑做油位计数器重设，目的是改善换挡冲击的
你先拿电脑重设看看，如果还有冲击，有可能是变速箱内部的问题
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做了 初始化过 VIDA路试匹配
大多情况用电脑重设调整，再跑一段时间就好多了
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还是一样 加油收油 100一下永远都感觉有冲击哐哐哐的
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R D热车后现象更严重
没有故障码是吗
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没 有 跑起来都正常
这些常规检查都做过还是有这种情况，那要分解变速箱来看才行了
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有人说是阀体
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有人说是电脑
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这个破车
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不加油不走路的感觉 好像拖着一样
外部都检查完，这种最好是拿变速箱给专业修超速箱的，有设备检查是哪方面的问题，阀体，离合器片都有可能。个人觉得如果是电器部分故障，应该会有故障码，机械部分不一定会有故障码
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就是车很懒 跟要死了一样 但是能跑 120 150都可以跑 油耗也不大
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哪里都好 就这个问题一开脑袋疼 冲击的人很累噪音也大
提速慢吧
估计分解维修才能处理这个故障
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懒
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热车点火瞬间多缸缺火 抖 持续5秒
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过后 偶尔喘
电脑看缺火数据流
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不用电脑怎么知道多缸失火啊 都有次数 不是固定的
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每一回都有
看是哪个缸缺火，就针对性检查缺火
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不固定的
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各缸都有 每一次
一次问题不大，清洗喷油嘴试试，
