正常情况下，踩下刹车踏板后，刹车开关将信号传递给自动变速器控制单元，自动变速器控制单元提供一个搭铁，锁止电磁阀工作解锁P档。你现在1号针脚的供电，没有问题，打开点火开关，踩下刹车踏板，再测量2号针脚是否提供搭铁，判断自动变速器控制单元以及这根线路是否有问题。排除线路的断路或者短路可能性，主要就是刹车开关，P档锁止电磁阀以及自动变速器控制单元这三方面的问题。
摘不下P档吗？
对
踩刹车踏板时，档位锁止电磁阀有反应吗？
档位锁止电磁阀没反应
检查锁止电磁阀的线路了吗？
使用诊断仪观察一下刹车开关的状态与实际操作是否一致。刹车开关没问题，电磁阀和线路也没问题，就要考虑变速器控制器了。
我检查了挂档机构上1号线沒电3号线有电
1号有电3号线没电
你主要测量一下线路的通断性，确定是否存在断路或者短路的情况。
可以告诉我查那几根线不
图中的1/2针脚。
1有电2没电
2号是自动变速器控制单元控制的搭铁。
1号针脚是供电，2号针脚是来自自动变速器控制单元搭铁控制。
2号沒电也不是搭铁
正常情况下，踩下刹车踏板后，刹车开关将信号传递给自动变速器控制单元，自动变速器控制单元提供一个搭铁，锁止电磁阀工作解锁P档。你现在1号针脚的供电，没有问题，打开点火开关，踩下刹车踏板，再测量2号针脚是否提供搭铁，判断自动变速器控制单元以及这根线路是否有问题。
如果这根线路没有问题，也没有提供搭铁，就是自动变速器控制单元有问题。
这控制单元在那
在变速器上面。
