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大师好,我的旗云1手动挡,为啥直接挂一档不好挂,别的档都很顺溜,但是如果往2挡挂一下在往一档挂,就能挂进去。在这之前换的离合器片,没换之前,挂2挡费劲,现在换完以后修理工一试车,挂1挡费劲了,到底怎么回事啊?是离合器的事吗?谢谢大师了。
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陈爱军
5.0
/
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82615
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好,这个时候不启动着车可以顺利挂档吗?
mechanic_avatar
不启动车顺利挂档是啥毛病啊?不顺利挂档又是啥毛病啊
mechanic_avatar
如果不着车可以顺利挂档就是离合器的问题,主要是离合片,如果不可以就是变速箱内部的问题
mechanic_avatar
mechanic_avatar
那为啥之前不好挂档是2挡呢?换完变成一档了,
mechanic_avatar
而且现在直接挂一档根本进不去,必须换别的档位,然后在往一档推,就能进去了
mechanic_avatar
这是怎么回事
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具体什么情况
mechanic_avatar
离合器踏板自由行程,大吗
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还行啊
小贴士:该回复还有
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你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
4.9
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