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大众11年1.4T新宝来经常死火,用电脑检测显示冷却液风扇2难以启动,请问是什么问题?有没有继电器,在哪里?
大众11年1.4T新宝来经常死火,用电脑检测显示冷却液风扇2难以启动,请问是什么问题?有没有继电器,在哪里?
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袁秀广
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-31 15:27:41
您说的死火是自动熄火吗?如果是,应该更风扇没有什么关系,风扇是风扇的问题,熄火是发动机或其控制线路的问题,建议您找专业技师检查一下
该车风扇没有继电器,有一个控制器和主冷却风扇电机做在一起受来自发动机电脑板的控制信号和空调控制面板的信号控制,空调控制面板装在CD机下面,希望能够帮助到您
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请问大师一汽大众2015款宝来拆装过发动机更换过水箱,加了防冻液排空气后启动发动机,水箱2个散热风一直高速运转,这个回事,插头检查过来应该没问题,风扇续电器也检查过了,请问大师哪里还会有故障
成鹏飞
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今天的了一台大众13款宝来手动空调,在别外加过冷媒了,现在空调不制冷,经检查,开空调冷却风扇转鼓风机也正常,就是空调继电器不吸合,用万用表测有13.2v电压,检测继电器也正常,就是插上继电器就没有电压了,只能把一个小二极发光管点亮,但不很亮,有主电,把一端打铁继电器就吸合压机就正常了,-请问大师们,这是啥原因?
根据你的描述 很有可能是空调控制单元至压塑机继电器控制角的线路虚接 建议重点查找这方面
认证技师
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t
检查冷车得汽油压力够不够,应该是油泵泄压造成的
陈启前
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16年,一汽大众宝来1.6发动机,故障现象,早上不好启动,有时不能启动,正常启动后,一天使用没有问题,在不启动时,检测点火不正常,换了一个曲轴位置传感器故障还在,这个车的点火系统都收什么控制?曲轴位置传感器的,输出电压是多少,是直接去了电脑吗,电脑出来的控制点火的就一颗线吗?电压是多少?什么颜色的?
点火系统是有凸轮轴位置信号,爆震信号,和曲轴位置信号提供,曲轴位置传感器输出电压.电源5V接地0V信号5V,直接进电脑版的,电脑出来4根点火信号。脉冲信号,万用表测量会一直跳。1缸点火信号线是紫绿色,2缸是紫蓝色,3缸绿蓝色4缸紫黄色
方建松
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17款自动大众宝来,熄火后,在打火没有反应,仪表灯还亮,只是不显示电瓶故障灯,也用其他电瓶连过不好使,电脑检测有两个故障1是定速巡航故障,2是刹车故障,无法解除。熄火后不踩刹车还能挂挡,以上问题请求解答
检修并更换刹车灯开关
胡志军
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12年1.6升自动低配大众宝来。在热车(水温显示90)情况下,停车超过半个小时以上(水温下降到60到80左右吧),在次启动第一次不好启动,关了电门,在开了重新启动就好了,冷车启动不存在问题一次性启动。换过一个汽油泵和汽滤,问题还是没有解决。请问大师到底是怎么回事。快闹心死了。
张金有
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2014款宝来自舒,目前里程30000公里,启动打火困难,有时候要打三四次才成功,到4s店检查后清洗节气门,问题没解决,检查电瓶是正常的,电脑检测发现是启动继电器延时,修理工又将车上另一个正常的继电器调换后,打火启动正常,到现在已经半年了,最近又时不时的出现同样问题,这说明造成继电器延时的原因还是没有解决,请问大师这是什么原因引起的?应该怎么处理?
启动延迟继电器有问题,主要是车辆启动电流过大导致的继电器长期使用,电流过大。没有特别好的解决方法,属于线路老化导致的。
高长振
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老师好问个问题这个节气门4s店用电脑检查说我的喷射角度大了我的是4点多正常是2点多。我的是大众宝来1.6手动的。叫我做什么清洗等老师们的神回复啊! 还有在冷车启动后机油报警总是叫熄火重启两三次后就没有了,是传感器问题吗?4s检查无果!
康四海
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?
已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
张江海
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大众宝来1.4T自动档,14年刚提车那会动力足推背感强!现在己经11万公里,60码时发动机舱有噗噗类似打屁声(电脑检测过整车,未报故障码),提不上速!到70码后又感觉有劲了,这是什么问题? 是否与涡轮寿命有关?另外一直加全合成机油,95汽油。
先检查一下发动机系统是不是积碳太多了呀
张万东
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