现代名驭冷车启动正常，热车刚熄火启动也正常，热车熄火休息一会在启动就启动困难，得启动好几次。严重的时候就启动不了。等车散热凉了一起动就好了。节气门喷油嘴也清洗了，汽油泵水温传感器火花塞也都换了，电脑检查燃油混合气过浓1列。是什么意思。
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陈念祖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-21 17:57:27

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检查空气流量计，会导致数值不准，以至于发动机电脑多喷油

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我的车是现代名驭出租版油气混合动力的，车已经跑了快50万公里了，现在凉车发动机不容易启动，用启动液也的两三次才能启动，如果启动一次，热车的情况下车子就一切正常了，现在在汽修厂，把水温传感器，气门，缸头，汽油泵，负值，都换的新的，进气支管，节气门，喷油嘴，也都清了，缸压也正常，现在问题还是没有解决，望大师能给点宝贵意见，不胜感谢！

魏兵辉

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北京现代名驭出租车，车辆放几个小时就出现不好启动的症状，偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了)，会有一种难闻的气味散发出来！冬天尤其难以启动！！往气门那里喷点化油器清洗剂立马就能启动！目前换了汽油泵总成，火花塞，点火线圈，喷油嘴也清洗了几次，基本没有效果！修车师傅怀疑是气门漏气！有没有好的解决办法？

这个一般都是采用免拆的方法清洗也是有一定效果的，如果进气管内积炭过多，就要把进气管拆下来处理。

冯瑞

5.0

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北京现代名驭出租车(烧的天然气)，车辆放几个小时就出现不好启动的症状，偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了)，会有一种难闻的气味散发出来！冬天尤其难以启动！放的时间短了还能打着火，但是加不上油门，如果是放一晚上的话，就绝对打不着火！往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动！电脑检测没有任何故障！！目前换了汽油泵总成，火花塞，点火线圈，也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳)，喷油嘴也清洗了几次，基本没有效果！修车师傅怀疑是气门漏气！(气门气垫下来合700多块)各位大神师傅有没有好的解决办法？请深思熟虑，解我忧愁！！！

需要一个一个的排除一下，都是冷车的检测这样才能检查出问题，

石超

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北京现代名驭出租车(烧的天然气)，车辆放几个小时就出现不好启动的症状，偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了)，会有一种难闻的气味散发出来！冬天尤其难以启动！放的时间短了还能打着火，但是加不上油门，如果是放一晚上的话，就绝对打不着火！往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动！！！目前换了汽油泵总成，火花塞，点火线圈，也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳)，喷油嘴也清洗了几次，基本没有效果！修车师傅怀疑是气门漏气！各位大神师傅有没有好的解决办法？请深思熟虑，解我忧愁！！！

建议检查转换继电器插头或者更换新的继电器

王二庆

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10年索纳塔名驭自动挡，在60－70之间匀速行驶车子感觉一纵一纵的，转速在1400－1600上下浮动，换过节气门，火花塞

根据你的描述，匀速行驶，车子会子一纵一纵的，并不是急加速出现的，在根据数据流分析出，就是喷油嘴喷油时间波动引起的，影响喷油时间的，就是进气压力，节气门，水温，以及氧传感器，还有就是碳罐电磁阀。

史佳仕

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北京现代 09年索纳塔名驭 2.0的车子现在状况是打着了之后加油门偶尔没有反应偶尔又有反应。就是车子跑起来加油门车子不走。转速表也不起来。冷，车子打着了怠速平稳启动一会儿发动机就抖动。怠速电机换了两个。还是那样火花塞点火线圈都是新的

车主询问冷车正常，热车抖动加不上油，已更换点火线圈和火花塞，根据经验我怀疑汽油泵问题和前氧传感器问题，建议热车测量一下油压，或者把氧传感器插头拔了试车，我估计我觉得两点概率最大

刘松松

4.9

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车子行驶中挂空挡要熄火，点火线圈，高压线，怠速马达，火花塞都换掉了，还要熄火请问什么原因

这种情况建议读取发动机的数据流，重点检查节气门信号，进气信号，发动机水温信号。汽油压力，看是否正常，传感器损坏需要及时更换，检查汽油压力油压过低，需要检查滤芯是否堵塞，油泵是否损坏。

钟丽

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北京现代名驭加速车身振动厉害，怠速明显感觉方向盘抖动厉害，已经换了火花塞，高压线，清洗了节气门，换了机脚胶，但是还是一样。

张鹏飞

5.0

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过年好！请问一下，空档溜车灭火，停车怠速踩一脚油松开怠速跌至500转或者直接灭火，情况并不是每次都发生，只是偶尔。怠速马达和节气门已清洗，点火线圈和火花塞已换新，应该是什么原因，该怎么解决？谢谢大神

需要重点检查，清洗一下喷油嘴。检查发动机进气管道连接是否可靠，有无漏气或者密封不良，确保可靠密封。

钟丽

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现代名驭，16年的1.8出租车版的，18万公里，改了天然气，一缸失火，换了缸线，线圈，火花塞，问题持续有，早上能感觉抖动，热车后可以忽略不计，故障码清除后不好着车，有故障码时还很好着车，发动机故障灯不亮，油耗大和早上抖动有一段时间，只是没亮故障灯没有检测，还换过正时皮带，换过后2万公里了出现油耗高和抖动。大师们帮忙解决一下。

对于这种情况通常都是换点火线圈和缸线火花塞，但是那只是很普通的问题。对于这个可以这样来，如果混合气浓度过高或是过低都会影响，进气量不够也会。喷油脉宽是否正常，氧传感器加热有无问题，点火修正，喷油修正是否存在冲突。节气门位置传感器信号时否可靠。不过很多时候汽油会造出这样的状况(燃油滤芯器)。因此还是根据具体的情况来解决，最好到4s店里检修。

曹振军

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