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新款奥迪A4L EA888 2.0T发动机更换了涡轮增压器后经常报故障码 :1 增压压力调节器的位置传感器信号不可靠,2 增压压力调节器的位置传感器信号过高,3 涡轮增压器1的调节器卡滞,调过调节器调整螺杆好多次都没调好,请问各位大师们如何正确去调整这个?谢谢!
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张俊松
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你把数据调到零,因为旁通阀不工作时是关闭的。
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如果调整不行的话,你要检查空气格到涡轮增压这段是否漏气,三元催化与排气管是否半堵住。
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涡轮增压上面是否有真空管有真空管是否有漏气。
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这种新款的不带真空的
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那你就调整,看一看。给他调到关闭状态。进气管看,看有没有漏气。或传感器用旧得试一下。
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增压压力反缋从0%-5%之间都调过了,调到3%左右跑的时间会久些,旧的传感器也试过了,不行
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旧的是什么原因要换。
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旧的涡轮增压也报这个故障,拆下来发现阀门轴套磨损严重,并且会卡
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你查了三元催化排气管是否有堵了没有?进气那一段和中冷器是我有堵有漏气?还有缸压不足。这样可以见,你的传感器是新的,正常。只有找一找其他原因。
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我碰到一部路虎车报涡轮增压问题,是因为进气软管破损。也是一部奥迪A4三元催化堵了和火花塞工作不正常,报涡轮增压毛病。
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