根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：，根据这种情况下来讲的话，很有可能是我们的缸盖的问题，或者是我们的安装方面有问题。
以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：，根据这种情况下来讲的话，很有可能是我们的缸盖的问题，或者是我们的安装方面有问题。
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希望可以对您有所帮助。
你好，老板
水箱冒泡
水箱崩了
然后呢
水温高不
高
缸盖吵醒
变形
然后去换缸垫
还高温
感觉冒泡少了
现在有时候还没动力
有时候还有动力
冒泡少也没少多少反正
咋弄啊
大哥还在吗
呀在的
你帮我分析一下啊 脑袋疼
这种情况下，可能是刚才变形了
换完缸垫还没劲了
咋回事
变形了车一下缸盖呗
更换完缸垫后
对
你不是说水温依然高嘛
对啊
正常着火不高温
跑起来 管就有点硬
我出去遛好几圈不高温
水箱冒泡？
空气拍好了没
然后开走 两天他就说高温
对
问题是我怠速他不高温啊
跟空气有关系吗
而且跑半个小时也没高温
这个有关系的，这种情况下的话，你最好就是节温器不装。
然后你把节温器拆了，如果还是这样的话，空气排好的话，那有可能是缸盖变形了。
节温器拆了不冒泡就ok呗
还冒泡就车一下缸盖和刚体对吗
车一下缸盖就行对吗
对
那你说动力不足咋回事
原来好使
有时候有动力 有时候没有
还是缸垫没上好吗
这个没动力的话，有可能是我们没有装好，暂时没对好，有可能。
正时没对好
跟缸垫没关系呗
也有关系
但是最大关系可能正时
我第一步先拿掉节温器 然后再看正时 。在研究缸垫
嗯
我听朋友说 正时不对打火
延迟
这些都有可能啊，所以说要检查一下自己的安装位置是否正常啊。
最后一个问题
有的时候车有点抖 过一会又好了 过一会又抖
这种的话先解决我们高温的问题再说吧。
行
好的
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