根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你好老板改装减震器的话,我们可以重新进行,对咱这个后桥添加平板进行改装固定螺栓就可以固定减震器了亲
建议:通过后桥加装铁板平板。
来解决一下那个固定改装减震器的问题
以上故障诊断是根据我 十年 维修 (咨询品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你好老板改装减震器的话,我们可以重新进行,对咱这个后桥添加平板进行改装固定螺栓就可以固定减震器了亲
建议:通过后桥加装铁板平板。
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你好老板
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是这样的,这是我的毕业设计,我的想法就是把这辆车当作送餐车,为了提升减震性能,改减震
就是从理论上来讲可以吗
我的方案就是设计一款基于这辆车的参数和最高载重量的双筒液压减震器
你改装的话是可以改装的
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但是你改装成餐饮车的话
这个后驱动的话
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涉及很多
你要对咱在整个后桥悬挂做可以做改装
具体需要做什么
改成液压减震
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还有就是本身咱那个车辆钢板悬挂已经够用了
你这边又不玩越野只是进行这个当成餐饮车
不需要这么好减震效果钢板承重量承重量,的话已经够用了
因为板簧太硬了,餐品容易颠洒
是基于这个来选的题目,然后现在都交上去了,只能这么做了
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我本来只是想基于提升送餐车减震性能设计一款减震器,没想到这么麻烦
假设现在方案有了,如果要换上双筒液压减震器,还需要做什么准备
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可以加装这分动箱
进行,咱这个传动驱动
就像我们这个轿车一样四驱系统
老板这边我建议你的话有时间的话,你可以找一个咱这个四驱驱动的车辆看一下
然后可以参考一下这个分动箱进行改装一下就可以了,老板
因为我这是相当于基于理论上来设计这个悬架,所以我只需要理论上可行并且能提升减震就行了
可以的
但是你改装的话,你必须要考虑以前这个后桥安放位置啊
现在得货车后悬架基本都是这样吧
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是的,老板
所以说你要考虑后桥的问题啊
这两个位置一定要考虑一下
这个板簧有啥用啊,只是承重吗,还有减震作用吗
或者是你可以通过给你做标记的这两个地方做一个平板
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板簧有减震作用吗
可以通过这个钢板底座延伸出来这个平板
然后加两个
减震器
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这样的话只把单筒减震换为双筒就行了吧
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可以的
单筒和双筒那个减震性能好
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单筒减震器上下的连接适用于双筒吗
这上面的减震器是单筒得吧,我看上下也是吊环,不能直接更换伟双筒减震吗,必须在钢板底座加个平板吗
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上边呢
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双筒液压的上下连接的部位很大吗
你看这张图,上下是吊环,延伸个平板怎么连接呀
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上下都这样吗
是的,老板
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那以前的这个单筒得是怎么连接的
也是吊环呀
是的
全是吊环固定
那把原来的拆了换双筒的不就行了吗
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改装平板就可以了
行
现在的车辆基本用的都是双筒吗
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为啥用都是单筒得
我把单筒换成双筒这个改变有悖常识吗,老师那里容易理解嘛
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咱这个属于改装问题
不影响其他问题
还有那个减震器得长度啥的
这种小货车,一般减震器活塞杆需要多长
工作缸直径一般多少,这个你有了解吗哥
我了解的比较少老板
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那行哥
麻烦了哈,一定好评
好了,老板,非常感谢
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老板你好
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
对了哥,你看方便加下Weixin吗
好的好的
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