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更换正时皮带，曲前油封，热车以后怠速不稳，喘，抖动，排气突突

更换正时皮带，曲前油封，热车以后怠速不稳，喘，抖动，排气突突
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曾旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题首先考虑更换的配件质量问题或者更换操作时安装没有到位或者安装错误导致 建议：从新拆检，确认工艺符合要求，然后更换纯正原厂配件测试 以上故障诊断是根据我 13年 日韩车型维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个问题首先考虑更换的配件质量问题或者更换操作时安装没有到位或者安装错误导致 建议：从新拆检，确认工艺符合要求，然后更换纯正原厂配件测试 以上故障诊断是根据我 13年 日韩车型维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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换之前是正常的
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现在各种传感器都换了
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行车电脑也换了
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我是半个修理工，自己的车
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搞美容的
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杨继坤
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铃木雨燕怠速稳定,发动机不抖,动力正常,怠速时排气管有轻微突突声要紧吗？
如果确定没有故障码，数据流也是正常的。只是排气管有轻微的突突声应是一种现象不是故障。
李东轩
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09款长安铃木雨燕开空调怠速或慢开的时候，车子会抖动，像抽搐一样，抖抖一下又停一下又抖是啥情况？刚刚换了火花塞，清洗节气门和喷油嘴！都不见好转！
周友杰
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铃木雨燕自动1.3。2010年车，3万公里不到。等红绿灯挂空档，怠速650，维持半分钟后怠速掉到400，车身发抖，突然陡升到2000，然后又慢慢降到650。仅两次怠速低到熄火。节气门，喷油嘴洗过，火花塞换过，EGR阀洗过。未解决问题。请教大师解决办法。
高志浩
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你好，请问铃木雨燕09款，跑了16万公里，怠速抖动，发动机声音变大，坐在驾驶室里都能感觉方向盘抖，前两天刚换了机油，换的是壳牌5w40全合成机油。开了大概两天第三天的时候打火链条有声音，链条声音消失后就出现了以上状况以前是不会这样的，以前坐在车里怠速平稳了后关上车窗基本上都是听不见声音的！
车辆震动应该是鸡爪胶老化。 车辆发动机异响。与车辆实际状态判断有直接影响的就是可能是发动机老化内部零件磨损产生声音
李文东
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档，发动机舱就开始抖动。（松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现）。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。（他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。）我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。
只有重新把离合线调节一下，在吧离合线收一点进去再看一下，还是一样的，只有重新拆变速箱，检查离合压盘安装好了没有
陈启前
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11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车
可能汽缸床损坏
黄平南
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铃木雨燕09年，冷车不好启动，启动一会儿就熄火了
铃木雨燕 09年铃木雨燕车辆故障现象为，冷车车辆不好启动，车辆启动着车后会出现自动熄火现象，早晨车辆冷车启动容易熄火，需要检查燃油油泵压力以及怠速马达工作情况，读取冷车状态下的水温数据流，测量发动机冷车缸压压力是否充足？冷车状态下燃油压力不足会导致发动机喷油器工作不稳定，造成车辆抖动，冷车启动需要电脑进入开环状态控制发动机的喷油器，喷油量达到冷车高怠速的情况，从而达到快速暖机稳定车辆的情况，如果水温数据不正常，则会导致喷油量减少，造成工作不稳，检查燃油蒸发电磁阀，如果电磁阀处于常开，则会导致大量混合气进入发动机进气系统，造成混合气偏浓，影响车辆怠速稳定。
于大伟
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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，您看是这样吗？
这个你现在使用的是低粘度的机油，，以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况，还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油，再试一下。
郑晓辉
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。
车子行驶异响问题，检查发动机支撑胶垫，是否有老化的，紧固底盘螺母。加速问题，检查三元催化器是否堵塞。
盛兆民
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