这个车的故障解决思路就是。你要去检查他第一道锁，锁闭后给控制单元的信号电压变化。这个变化的电压输入到电脑后，电脑控制下面的自吸第2道锁进行工作。当自吸的第2道锁工作后，会触发下面的信号，回馈到控制单元，告知后尾门已到达锁闭位置。检查方向就是测量第1道锁的信号和控制单元给第2道锁的驱动信号。
这个车的故障解决思路就是。你要去检查他第一道锁，锁闭后给控制单元的信号电压变化。这个变化的电压输入到电脑后，电脑控制下面的自吸第2道锁进行工作。当自吸的第2道锁工作后，会触发下面的信号，回馈到控制单元，告知后尾门已到达锁闭位置。检查方向就是测量第1道锁的信号和控制单元给第2道锁的驱动信号。
你好，你这个是老款的卡宴吧。
是的
做过那些检查，更换过什么配件吗
这个电机换过。
{}
线路量过通的
电脑版没进水
电脑数据流看那组
他这个尾门锁的工作原理是后备箱盖上的锁会给电脑一个信号证明锁上第1道锁了，然后模块会根据这个信号再锁闭，下面这个电机的锁。下面电机属于自吸的第2道锁。线路都没问题，你要看上面的锁是不是给了电脑信号，如果也给过信号的话，就是电脑有问题。电脑不能执行第2道自吸。
直接在后端里面看数据流，它这个数据流不分组。
就在后端里面看尾门锁的状态，他叫做旋转锁销
后部便利设施系统没有通讯。也是影响这个锁的主要原因。要使他有通讯，然后再看锁的问题。后背门的锁主要是由于这个后部便利设施系统控制
无信号那个模块吗
对，无信号模块
这个通信线是那个
我刚才拔过插头。我清下码
通讯线应该是一组CAN线。你看模块插头上的双绞线，就是两根线旋转缠绕在一起的那一种。 这两根线就是它的通讯线。
它的锁块上面好像都是三根线，它有电机和信号。当锁块锁闭上的时候，它的上面锁块信号线的电压是会变化的，你可以测量这个上面锁块和下面锁块的电压变化。如果它上面锁块信号电压变化了，下边锁块没有动的话，就是电脑没有输出这个电压或者是下面锁块的正负极电机线路断路。测量保证线路是畅通的，就是电脑损坏。
这个车的故障解决思路就是。你要去检查他第一道锁，锁闭后给控制单元的信号电压变化。这个变化的电压输入到电脑后，电脑控制下面的自吸第2道锁进行工作。当自吸的第2道锁工作后，会触发下面的信号，回馈到控制单元，告知后尾门已到达锁闭位置。检查方向就是测量第1道锁的信号和控制单元给第2道锁的驱动信号。
这个电机有继电器吗
没有继电器
电机的线电脑板哪里没有没
有的，电脑直接控制电机
这个三根怎么量
测量电压或者导通。都可以
锁牢有电压吗
锁好以后就没电了
细线有电吗
他是信号线，变化的。
这里的线到前面去了。
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电机供电在前面有继电器，是后端模块控制
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