短接真空管进行测试 如果报过高建议更换真空电磁阀。如果故障不变检查增压系统是否漏气,检查三元催化是否堵塞,检查有无其他故障代码引起增压关闭,检查涡轮增压本身
短接真空管进行测试 如果报过高建议更换真空电磁阀。如果故障不变检查增压系统是否漏气,检查三元催化是否堵塞,检查有无其他故障代码引起增压关闭,检查涡轮增压本身
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同意
故障码拍照看看
你短接一下真空电磁阀 真空管 看下报什么故障码
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电磁阀你知不知道在哪里
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对啊, 电磁阀不是两根真空管 你这两根真空管对接在一起
能明白吗
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真空源不就是气门室盖过来的
我这么说你还不理解的话 你就先更换这个电磁阀把
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你这样。 涡轮出来的这根真空管 直接插气门室盖上
能明白吗
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你直接插后也是报过低?
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正常
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正常
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没有人跟你确定这个,
你如果要求包好的话可以升级服务
这边只是提供一个思路于方向
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好的车架号发给我
我发原厂资料给你
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没有
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电磁阀你不用研究了
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报过高 那就要考虑先更换一个电磁阀了
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是的
对的
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嗯嗯,后续如果搞不定可以添加我企业微信
谢谢