根据描述的故障提示冷车不好启动。
我给您诊断思路是:冷车不好启动,主要包括喷油,点火。以及气缸内和气门口和进气道积碳所致。
建议:根据你的描述,更换了火花塞和喷油嘴。那么这种情况可以排除点火和喷油嘴堵塞导致
目前你需要清洗发动机进气道积碳,气门积碳,以及气缸内活塞头积碳。这样雾化就会变好,容易启动,冷车积碳容易吸附汽油导致雾化不好,通过数据流看,混合气浓,需要检查汽油泵,节气门和空滤,
以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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目前你需要清洗发动机进气道积碳,气门积碳,以及气缸内活塞头积碳。这样雾化就会变好,容易启动,冷车积碳容易吸附汽油导致雾化不好,通过数据流看,混合气浓,需要检查汽油泵,节气门和空滤,
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你好师傅
你好,这种问题多为进气道和气缸内的积碳
这个要彻底接决你做一个缸内积碳清洗和进气道包括气门口清洗就解决了,
主要是冷车启动喷出的汽油被积碳吸附,达不到很好的雾化效果。
烧气的车
一样的,二十多万公里肯定有积碳,烧气,启动也是用油启动的,
前段时间就这样的问题我换了四个原车喷油嘴好了2月又不行了
又换了4个原车的还是一样
换喷油嘴只是把喷嘴的积碳换掉了而已,加上天气慢慢冷了,发动机里更不容易挥发和雾化。
汽油压力没啥问题了,
有2.5个汽油压,都不会很大程度的影响启动,你这个都快4个了,
混合气有点偏浓,从数据流看,
汽油压力是不是高了导致混合气浓
对的,有关系,还有碳罐电磁阀,和
炭罐我直接拔了堵死还是不行
现在只有油泵没换了
嗯嗯油泵压力是有点高
碳罐没长通就没问题的,
节气门再洗一下,空滤换了,积碳洗了就没问题了,
加大油门油压也没有下降
这个油压,油门影响的不大。
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主要是车里一直只有一点点油,油箱就没有多过100块的油
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故障思路我已经写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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像你们遇到这样的问题比较多,你们最后的解决方案啥的多
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