你好,柴油车动力不足的话先检查一下油嘴看是否有问题油嘴校下其次是油泵及柴油滤芯看是否含水量大,滤芯换下最后就是三元催化看是否堵塞排气不畅
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你好,柴油车动力不足的话先检查一下油嘴看是否有问题油嘴校下其次是油泵及柴油滤芯看是否含水量大,滤芯换下最后就是三元催化看是否堵塞排气不畅
啊 这些都搞过了 搞过了的 然后现在就是一个增压压力 在那个910百帕就不嗯不变 怎么加速它都不变
这个车有没有增压压力传感器呀 我找半天没找到
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是不是这个车就没有配的有增压压力传感器呀
嗯 还有涡轮增压的那个他那个杆儿嘛 你加速的时候它不是要来回的动吗 要熄火嘛 这个一点反应都没有
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他是不是和空气流量计是一起的 靠空气流量计的检测的
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但是那个增压的数值不变呀 你怎么加油他都不变 而且加油只能加到2500钻 在空空加油的时候只能加到2500钻 这是不是正常的
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按我的思路 嗯 假如我能这样坏了 它的数值也应该会啊 是吧
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他这个结算是涡轮增压坏了 他的那个呃增压压力的数值他也应该会变化 是吧
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那现在这个思路是不是先来一个空气流量进来看一下
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12万km啦
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可以的呀 他这个要怎么收费嘛
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行 你帮我推荐一个 和他协商一下
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师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
这个怎么看你信息 我打开看不了啊 你直接发个电话号码给我 不得了吗
我已经少了加添加了 你添加我一下呗
好的兄弟