偶发性报码就检查一下节气门线速两头的引脚是否虚接，发动机电脑自己的供电是否虚接，这些都没有问题，就还是电脑问题。
偶发性报码就检查一下节气门线速两头的引脚是否虚接，发动机电脑自己的供电是否虚接，这些都没有问题，就还是电脑问题。
第一个故障是节气门故障，一般都是节气门本身损坏导致
这个节气门是刚换的。
然后我量那个就是给电机供电的那两个电嘛，然后都是1.18伏，是不是电压有点低呀？
节气门到发动机电脑中间的线路是否正常
电压说明不了什么，因为要控制正反转以及转动角度，电压都是一直变化的，所以没有标准电压
只要线没断，人为供电节气门工作正常，那就修发动机电脑
你的意思是说他只要有电。
就没问题。
正常是这样的，只要有电就没问题，但是节气门好坏可以测量，就是人为给节气门电机供电，节气门动作就没坏，节气门的线路到电脑只要没断没短路就没有问题，剩下的如果还报节气门相关的故障，就是发动机电脑有问题了。电脑只能找修电脑的测试。外围排查工作做了这两步就排除完了，剩下的就是发动机电脑
好的
我刚才测试了。打开钥匙门踩油门踏板。
节气门可以正常打开。
然后那两个信号线的话是没有问题的，我手动测量过了。
那节气门故障还是清除不了吗？
他可以清掉，但他有时候还会报出来。
就是说你正常开也没问题，就是他冷不丁的什么时候就又报码。
偶发性报码就检查一下节气门线速两头的引脚是否虚接，发动机电脑自己的供电是否虚接，这些都没有问题，就还是电脑问题。
好的
