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我开的13款别克英朗GT。停车后挂P档不拔钥匙通电开空调休息。后发现无法拔出钥匙并无法打火且不通电，打开双闪的电都没有

我开的13款别克英朗GT。停车后挂P档不拔钥匙通电开空调休息。后发现无法拔出钥匙并无法打火且不通电，打开双闪的电都没有
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许军
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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首先把车子搭电瓶打着车，充满电瓶，看看钥匙工作是否正常(如无其他故障着车钥匙就没事了)，不正常查看档位，档位底座是否有故障，如档位底座没问题，查看点火锁芯，后者建议让修车师傅去判断
mechanic_avatar
你好！这样情况有两个方面可能，1点火锁芯也就是方向盘打火的锁芯故障，2是换挡手柄没有归位到P挡，你车辆是自动挡的吗？
mechanic_avatar
是自动挡
mechanic_avatar
一开始还好好的
mechanic_avatar
睡醒后就这样了
mechanic_avatar
mechanic_avatar
把档位照片在近点照片给我
mechanic_avatar
mechanic_avatar
吧档位推到P挡，踩下刹车，松开刹车，再踩下啥车，再松开，看看P挡下面的制动指示灯有熄灭然后点亮的变化吗？
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没用
mechanic_avatar
现在车不知道为啥没电
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11年款别克英朗 车子情况是早上停下来 下午启动不了 然后钥匙也拔不掉 四门窗不能升降 双闪也没有 点烟器也没电 检查过后换了车身模块这些都好了 然后打火没反应 发动机变速箱 ABS方向机 电脑不能通讯 哪位大师帮忙看看解决一下问题
根据你的描述车辆是11款别克英朗咨询车辆行驶突然熄火无法启动，钥匙无法拔出四门不能升降双闪也没有反应点烟器没电检查过后更换成车身模块匹配车辆无法启动 根据你的描述是车上模块问题，排查自身模块是否是良好状态，其次，测量高速网络电源和打铁可以采取高速网络模块逐个断开排查又一次故障是整个网络不通讯需要，高速网络一个一个断开，短接排查确定具体损坏的模块。其次变速箱等我也不显示可以把变速箱高速网络针脚跨接变速箱高速网络形成一个回路测试高速网络是否有通讯如果有通讯则更换变速箱模块。
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把电瓶负极断开，测量诊断接口6和14针脚的终端电阻是否为60欧左右，，测量6和14针脚的电压是否为2伏多，。检查车身模块和车身搭铁线是否接触不好。
李培雄
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您的这种现象是车子的启动电源电亏了，需要补充电
田磊
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李培雄
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你好，根据和你的交谈。应该是全车没有电了。明天叫4S店过来帮你检查一下。基本上就两个问题。一个是传感器。还有一个就是线路或者保险丝。记得车辆在质保期以内维修质量问题是不需要收费的。希望可以帮到您。
居桂淳
4.7
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12款别克英朗GT行驶中突然仪表盘除了油量指针其他的都不会动，然后助力灯跟小扳手灯亮起，靠边停车熄火，再打没一点反应，然后把钥匙拔出再插回去转到电源打开(不启动点火)水箱风扇会自动转起一分钟左右停了然后水温指针回到正常就可以打的着火，其他的也一切正常，开个几分钟又重复这个故障，换过电瓶故障还是存在。
检查线路虚接
尚战魁
4.9
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12年别克英朗GT 1.6T的车，目前14万公里，问题出现3年左右了。 每年夏天，车子被暴晒后，启动车子，打开自动空调，刚开始一切正常。但是行驶几公里后鼓风机会停止，出风口没风，但是能感觉到凉气（空调压缩机正常）。电脑检测时显示：U0164-00与HVAC控制模块失去通信。 4S店也好，外面修理店也好，停着修理几天都说故障不能再现所以无法修理。
空调控制模块真的失去通讯，不会只出现鼓风机不转，其他功能都正常的情况，如果您不放心，就等故障出现时，再检查鼓机插头有没有电源，。一般是鼓风机的问题，
李培雄
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发电量低的话就需要更换发电机。
高瑶
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维修师傅你好， 我的车型是13年的别克英朗GT。 现在中控下半部分，空调那一片区域，也就是放CD的那里下半部分，时而有电，时而无电。有时候打车空调，正在行驶过程中，突然这片就没电了，雪花键按钮失灵，按钮背景灯不亮，空调无法启动，如图。但有时过一晚上，再用车时，按一下雪花键按钮，又会自动好了，背景灯也亮了，空调又正常工作。有时候不管它，过几天突然又自己好了，这一片又通电了，雪花键按钮又正常了。时好时坏，反反复复。不知什么原因？
空调正常的话，代表控制模块是没问题的。是控制面板坏了，需要更换控制模块。
李培雄
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郑克兴
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