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大师您好,我的宝马三系,2014年车七万公里,最近出现急加油拉高转速车辆抖动,抖动类似于向前一闯一闯的那种,顿挫感,出现在三千五百转以上,车载电脑没有报错,请问是什么问题呢?【车型:宝马3系】
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李文东
4.9
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已服务车主
32438
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议车辆首先要检查发动机传动系统故障。并根据故障提示来维修检查。必要时删除变速箱调校重新学习
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您好高速闯车。给您的建议是删除变速箱的调校值 然后重新学习一下
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只是高转速,车速不一定快
mechanic_avatar
请问大师这是什么情况如何解决
mechanic_avatar
车辆急踩油门。变速箱需要快速的换档。如果变速箱有离合器控制出现不理想状态或者调节时间不正常。就会出现换档冲击的
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但是正常行驶换挡很顺畅
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建议您车辆使用原厂电脑删除变速箱离合器的调校值厚。然后重新让变速箱自学戏一下
mechanic_avatar
是320么
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会不会是点火线圈的问题?因为以前也出现过点火线圈故障和现在差不多,但是我今天去4s店检查又说点火线圈没问题
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316
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316采用的是N13发动机。此款发动机功率也稍微差一点。在新款车辆上。几乎很少出现点火线圈损坏的了
小贴士:该回复还有
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检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
4.8
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陈立
4.9
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
包晓东
5.0
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