机滤内部是纸做的滤芯，只要按时保养更换机油机油格，就不会产生严重的磨损，就不会出现铁屑，加装吸铁石就没什么必要。如果想加装就把油底壳拆了加在油底壳里面，像波箱油底壳里面都有吸铁石。
您好，不需要!机油格可以很好的过滤杂质，不需要加磁铁。
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加的话有影响吗
不管是铁滤清器还是纸滤都不要加，如果需要造车时就加了，想加就把油底壳拆下来在油底壳里面放几片磁铁。加到滤清器里那难度大啊！
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机滤是铁的，吸上就完了很简单啊
放在外面啊！说不好听的那是一厢情愿，铁的滤清器内部还是纸的，只要按时更换机油 机油格，过滤的问题是不用担心的!想加磁铁拆开油底壳装在油底壳里面那还有点用，吸在机油格外面就不担心里面机油流动受阻吗？
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那就不加了，我看这个汽车大师的卡罗拉问答，怎么还有卡罗拉1.6发动机5万公里就大修的呢，这个车这么不耐用吗
我在一汽丰田4S店工作两个月，丰田车的发动机 底盘 电路是所有车型里最好的，绝不是打广告也不是吹牛。如果不是经常开烂路，底盘五万公里之前就没什么换的，发动机按时保养的话就不可能大修，这是我亲身经历的，确实耐用。五万公里就大修您问他多少公里更换一次机油，用的什么机油，在哪里买的!
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卡罗拉的cvt变速箱耐用吗，时间长了钢带会拉长打滑吗
不管是什么车要看您怎么爱护和保养了，无极变速箱最好避免大脚油门急加速，这样肯定会出现瞬间打滑!而变速箱油4S店四万公里就建议更换了，最迟不要拆过六万公里。
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变速箱换油没有循环机，重力换的话能换干净吗
CVT无极变速箱是没有扭力鼓的，CVT重力放油还是可以的，而自动变速箱是有大力鼓，重力放油是放不干净的，因为大力鼓里面的油放不出来。
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大力鼓是什么
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这个卡罗拉1.6自动正常保养正常使用的话能用多少公里
大力鼓是自动变速箱里面有的，也叫扭力鼓!手动变速箱有离合器，自动变速箱有扭力鼓。正常保养二三十万没问题，因为到那时您就换车了，而不是因为坏了。
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大力鼓是不是就是液力变扭器
是的
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现在cvt上都有，作用于起步保护cvt
如果您拆开看到了那就是有了
早点休息吧！晚安!
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一个徒工都知道的问题，这还用拆啊
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你好好了解下，卡罗拉cvt有没有液力变扭器，白在丰田4s店呆两个月了，我没呆过都知道
呵呵，您说有就有，不管是哪一批的开始有液力变矩器都不重要，而奥迪01J无极变速箱就是没有。不和您争执，早点休息!晚安!
卡罗拉是有液力变矩器，您早点休息吧！
有些事情并不是一概而论的，有些控制方式是不同的。
我问了以前的同事，卡罗拉的是有液力变矩器，但是他却不知道奥迪无极变速箱没有液力变矩器。在4S店都是用重力换油，但是是换三次，如果油不是太脏一次也行。
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怎么换三次
就是用交换机换油的话是把新油加进去旧油排出来，直到排出的旧油和新油一样干净为止。而重力放油第一次加好油以后每个档都运行一会，等几分钟以后再把油放出来，而这时放出来的油并不是很干净，然后再加新油发动着车运行一会再放出来 这时放出的油就开始干净了，4S店用重力换油换三次节省时间而且第二次放出的油基本上都是干净的，那么第三次加油进去就达到换油的效果了。如果是交换机换油还需要连接管子，我也没见他们用交换机换，而我以前换油是用交换机换油，而有些车型为了买一个接头，接头的价格也不低。液力变距器是扭力鼓的升级版，就是内部增加了单向齿。只换一次的话液力变矩器的油就没放出来，所以还是建议换两次，第一次加好油以后可以跑一圈再放掉加新油。
