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mini打开压缩机老是有顿挫感,挂n档停那里会感觉到顿挫,开车中也有,类似换挡顿挫。车是13年的。请问什么原因?
mini打开压缩机老是有顿挫感,挂n档停那里会感觉到顿挫,开车中也有,类似换挡顿挫。车是13年的。请问什么原因?
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余明星
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-29 14:58:34
是发动机抖动吗
多少公里了,可能和火花塞点火线圈,节气门喷油嘴脏,进气门积炭有关系
应该是,就像猛地点了脚油门那种感觉,打火也比以前时间长,早上打火困难
每天早上第一次打火都很慢,好像打不着的那种感觉
你这个主要就是积炭造成,这个发动机火花塞3万公里左右更换的
火花塞换了才几千公里
那就清洗一下节气门喷油嘴,进气门积炭
之前水泵坏了,然后换了新水泵,换了之后就打火延迟,和拆装发动机有关系吗
这个就看动过什么东西了
相似问题
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黄争光
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宝马mini6万公里5年了,一直都有问题,刹车的时候如果不踩死刹车,偶尔车会向前冲的那种猛烈抖动,感觉是车降档但是依然在给油的顿挫感觉,如果踩死刹车,抖动一秒就不再抖动,如果抖动的时候不踩死刹车,熄火过几次。
雍浩
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我的迷你今天去汽修厂保养 顺便插了一下obd接口 发觉有一个故障码 清除不掉 车子开起来感觉没有啥不对劲 就是1.2档的时候收油门的时候会顿挫 有一下空转那种感觉 2ee5
车辆描述的那个形式冲击感觉不需要做检查维修,这个是轻微的正常状态。根据车辆诊断的故障,代码,这个需要对节温器进行更换这个故障与车辆描述的故障现象是没有直接联系的综合车辆的整体情况,只需要对节温器进行更换之后车辆就可以正常使用。
李文东
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杨师父!你好!我的车是07款的迷你,二手车。原车主之前把发动机刷过程序,他说刷到230匹马力,我开车发现丟油的时候,有明显的顿挫感,而且丟油没有滑行的感觉,反过来还有被拖住的感觉。不知道是不是发动机跟变速箱不匹配了。另外就是只要一启动车子,水温起来后,再熄火,那个风扇就会最少工作3~5分钟才会停下来,不知道这是否正常?
正常的
张朋
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你好,最近发现车子自动启停功能不像以前灵敏了,时有时无。二是等红灯是从D挡挂到N挡车子会猛的抖动一下,以前也有轻微的抖动,但现在有撞击感,力度明显变大。三是挂D挡短暂停车时车子明显比以前抖动的厉害。四是车子怠速在1000转到2000转之间时高时低,有喘息的感觉。车子是15年买的,目前行驶了4万公里,一直在4s店正常保养。
读取一下是否有关于混合气的故障代码目前根据您的描述,碳罐电磁阀损坏的可能性比较大。
陈超
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12年1.4铃木北斗星,每天都有用车,离合器感觉很重,起步发抖,有几次挂一档和倒档,刚加油就直接熄火了,忍受很久,决定换掉离合三件套,当天换后那个兴奋,离合轻的跟新车一样,就像踩棉花,轻软有弹性,挂挡好挂,起步不抖,第二天开始就感觉到变重,起步再次发抖。修车师傅说估计是压盘的问题,我就郁闷原厂新压盘为什么会这样,决定换套压盘,第二次抬变速箱拆离合,又去掉200工时费,换完后,离合又变轻超级多,挂挡又好挂了,又不发抖了,以为问题就算解决,第二天正常,第三天开始又缓慢变重,车子又发抖。实在不知道问题出在哪里?
你好,根据你描述这个问题,首先看一下离合器总泵以及分泵的空气。如果排了空气以后,离合器还是感觉沉,说明你更换的离合器压盘有问题。还得继续更换压盘。压盘建议您使用原厂配件。外面修理车厂说原厂的实际是副厂的以及高仿的。
韩鹏
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mini r56,n14发动机 松油门升档时有顿挫感 30到60之间轻踩油门加速也有这个顿挫感
车辆的故障,目前预测可能的故障位置是变速箱的原因,根据车辆的实际情况车辆最有可能的维修方案是更换变速箱来解决车辆关于发动机的那个问题直接更换发动机气门室盖
李文东
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09年宝马迷你N14 行驶10万公里 不亮故障灯 但是电脑读报爆震故障 有时候车抖 跳档慢扭矩不够 换档顿挫
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
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宝马mini挂档时候发动机会前后动a吗?
龙浩
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宝马minicooper,行驶当中顿挫感很强,还有拖挡的感觉,怎么回事。
先用电脑读取下变速箱和发动机数据!在根据有问题的更换和维修
时芝刚
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