奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？
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#左转向灯是向上还是向下# #打方向盘# #抢方向盘# #方向# #方向不偏# #方向机# #方向盘不正# #方向盘锁# #方向跑偏# #飞度方向盘#

陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述，这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常，然后再进行四轮定位校正，调整后试车，然后再重新查看数据是否正常，数据发生变化，需要检查底盘悬挂系统，然后就是转向控制单元。

2019-04-05 18:30:36

你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。

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4S店技师给我说转向角是自动学习的不用调

我怀疑是方向盘向左调的太多了，可不可以把方向盘调回去重新做一下数据

现在应该是转向机两侧油压不一样才这样吧

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看了地盘和倾角数据都正常

这样解决你看可以不？把方向盘调正，重置转向角，然后做数据

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那4s店说转向角自动学习是怎么学？车上要怎么操作一下么？

也就是说电子的方向机和方向盘调几个齿影响不大，对么

？

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你好！不好意思，刚有事

还是没说明白。我现在这个症状要怎么解决

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