你好，我是汽车大师专家技师-孟辰，很高兴为你解答。
c7吗？
你好，孟师
12款的，应该是吧
嗯，是c7
就这一个故障现象吗？
暖风正常吗？
解码器解过故障后水温正常，开了几天又不正常了
暖分就是随水温，水温起来就有热，水温不起就不怎么热
故障时，水温多少？
发动机里有故障码吗？
车速快的话也就是六七十，城里车速慢会到90
但我觉得水温和这几个故障应该没关系吧
嗯，没有关系
你估计是什么原因
通过空调故障码，我分析，有可能是这个冷却液阀有问题
最开始我以为是节温器的问题，后来水泵和节温器都换了，水温还是不起
冷却液关闭阀，在开暖风的时候是关闭的
开了一久查到这两个故障，把故障清楚就好了，才开了四五天又不正常了
现在报断路，说明它一直不截止，冷却液一直循环
请问这个关闭阀是在哪里？
而且，这个阀坏的很多，但是大部分都是暖风不热
在外空调滤芯旁边
哪里有两个，搞不清楚是哪个
你拍图片我告诉你
看插头，这个阀好像换过了
换过，以前发现插头腐蚀了，后面就换了
三根线那个是管什么用的
3根线的是辅助水泵
换的是原厂配件吗？
是不是配件质量不行啊
不知道咯，修理厂师傅发的材料
会不会是插头没插好
那B11D501是什么回事啊
b11d501理论上不会导致水温不正常
它只是一个辅助电子泵，带动冷却液循环的
会影响什么啦？
需要更换什么？
会导致暖风不太热
你这种情况，我建议你看下这个冷却液关闭阀
我觉得既然解不了故障，就有必要更换了
你听我给你分析
听说变速箱水管有个节温器，会不会有影响
好的
是有节温器，但是那个东西没有坏的
噢、那要怎么检查这个阀、
这个阀的作用是开暖风的时候截止，正常情况下没有问题，不会报这个故障码，你跑高速的时候，因为风冷的原因，这个阀还没有截止，导致冷却液一直循环
我从网上买了一个插头，接线子需要分清楚吗
当然需要了
那还不知道怎么区分了
上面有针脚
1号和2号脚，对应线的颜色
噢，那个冷却液循环泵故障要怎么处理
那个可以先不处理
为啥
它不会导致水温不正常
好吧、
嗯
你现在热车不爱着火吗？
还有个问题、热车停了一小时左右，打不着火、水温在九十
更换高压泵
需要左脚踩着刹车，打火的时候同时踩着点油才打的着
更换高压泵
确定了吗？
必须啊，通过发动机里的故障码，我就给你先判断出现象来了
好的，麻烦了
嗯，有机会再聊
那个阀要怎么检查
插头如果接对的话，还报这个码，直接更换
好
