您好根据您车的故障现象分析，滴水冒白烟和烧机油没有关系的啊，烧机油一般都是冒蓝烟的不用担心！冬天排气管冒出的白气其实就是水蒸汽。汽油或者柴油燃烧产物中有水，夏天这部分水以气体的形式排出难以观察。冬天温度低，水蒸气会有部分雾化看起来就是白汽。证明发动机工作正常，燃烧充分！嗯，是的，活塞环抱死或者变形了只要是活塞的油环抱死卡滞了，高温引起的或者燃油品质不好积碳过多引起的！没高温以前就出现那就是质量问题引起！不就在外面保养一次吗？提供外面修理厂的保养清单，维修发票，维修资质，以上能提供给您当地售后就可以要求他们质保啊！现在不算太严重，等烧机油严重了就需要大修了啊！建议联系您当地工商局介入协调试一下！要求他们质保！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
2019年4月中旬，买了一辆金旅厢货运输车，跑到28000的时候发现机油少了很多，给售后联系，说是开过来检查一下。然后没有检测，直接说再做一次保养试试看。开到30000公里的时候，出现了一次高温，换了气缸垫，32000的时候机油已经到了油尺下线下面的，开到售后，售后检测说是活塞环卡死，气缸盖磨损严重。
问题1.汽车尾气冒白烟，滴水，机油减少较多，是因为烧机油吗？
滴水冒白烟和烧机油没有关系的啊，烧机油一般都是冒蓝烟的不用担心！
一共保养5次，其中有一次没在售后保养，现在不质保了
冬天排气管冒出的白气其实就是水蒸汽。汽油或者柴油燃烧产物中有水，夏天这部分水以气体的形式排出难以观察。冬天温度低，水蒸气会有部分雾化看起来就是白汽。证明发动机工作正常，燃烧充分！
嗯，一次在外面保养就不质量保修了，有点霸道了
机油下降到刻度线下面了，保养后跑了4000公里
这是什么情况
嗯，机油损耗有点大啊，活塞环，活塞，气缸套有问题了，高温以后变形了
售后说是活塞环卡死，气垫盖磨损严重
你说是因为上一次高温导致烧坏的？
但是没高温之前，就出现保养时机油少了
嗯，是的，活塞环抱死或者变形了只要是活塞的油环抱死卡滞了，高温引起的或者燃油品质不好积碳过多引起的！
没高温以前就出现那就是质量问题引起！
活塞环卡死，不是属于严重烧机油吗，但是汽车没冒蓝烟
售后说是因为我在外面保养导致的，不保修
这个要看卡死的程度的，如果排气管冒蓝烟非常严重，那么烧机油也会非常严重的
有必要大修吗
售后说少一次保养记录，不是厂家问题，不管，
不就在外面保养一次吗？提供外面修理厂的保养清单，维修发票，维修资质，以上能提供给您当地售后就可以要求他们质保啊！
现在不算太严重，等烧机油严重了就需要大修了啊！
门口一个小店保养的，提供不出来啊
嗯，那就麻烦了，提供不了他们会拒绝保修的，您可以给您车的厂家客服联系一下，要求他们给您车质保，看他们怎么说您试一下！
联系过了，口气一致
嗯，那就麻烦了，质保不了啊，已经串通好了啊！
现在怎么办，有什么建议吗
建议联系您当地工商局介入协调试一下！要求他们质保！
12315吗
还有平时多注意检查机油液位，别缺机油了！
是的
这种情况胜诉几率大吗
有，一半一半吧！不尝试就不会有机会享受质保啊，您试一下吧
现在这种情况，车辆需要大修吗
车在售后服务站，已经被拆了
需要大修的，比较已经开始损耗机油了，再者您车毕竟已经拆开了
一般情况下，修过之后还会烧机油吗
我看网上都说这是癌症，不好治
修过以后不会了，不过时间久了随着机械零部件的磨损老化间隙大了也会引起的，比如车子行驶十几二十万公里了机械零部件磨损间隙大了也会引起烧机油的，还有就是车子高温以后或者燃油品质不好，及保养维护不好等都影响发动机的烧机油的时间与公里数的，所以说只要平时注意添加优质燃油，按时保养维护，不暴击驾驶，养成良好的驾车习惯，就可以延长发动机的使用寿命缩短烧机油的时间的！
暴击驾驶什么意思啊
暴力驾驶
子打错了，不好意思
这个咋定义的？
长期使用劣质汽油也会造成烧机油吗
就是平时的驾驶习惯不好，不按正常的用车驾驶习惯开车！汽油品质不好，长期启用劣质燃油，会造成发动机内部积碳油腻增多，造成发动机内部机械零部件异常磨损，加速造成烧机油的！遇到遇到很多了！
