点火系统，火花塞一般五万到八万更换一次，如果不存在抖动，点火线圈一般不影响，电脑也可以检测。
喷油系统，这个系统如果出现问题，油耗会消耗的比较快，比如喷油嘴不雾化，汽油泵油压高，高压油泵故障。
进气系统，节气门脏污，进气系统漏气
活性炭罐电磁阀故障，混合气过浓
电脑或传感器故障，比如水温传感器等，信号不正确导致喷油量增大
发动机工作不良，正时故障，发动机内部机械磨损，烧机油等。
另外就是不良的驾驶习惯，习惯猛踩油门。
汽油加的不好
你好，我是汽车大师专家技师-韩浩，很高兴为你解答。
都维修过什么吗？发动机故障灯有没有点亮
有没有出现动力不足，怠速高或怠速不稳，发动机抖动现象
没有
以前市区9个左右。自从前几天洗了个节气门，然后把油耗清零了。
一开始30几个
后来跑了几天，稳定到12个左右
那我给你发一下可能出现问题的原因。另外你要到修理厂用电脑检测一下发动机有没有故障码。
然后只要是怠速车不走，油耗就往上加。
检测了，没有故障码
我加了200的油才跑了100公里
点火系统，火花塞一般五万到八万更换一次，如果不存在抖动，点火线圈一般不影响，电脑也可以检测。
喷油系统，这个系统如果出现问题，油耗会消耗的比较快，比如喷油嘴不雾化，汽油泵油压高，高压油泵故障。
进气系统，节气门脏污，进气系统漏气
活性炭罐电磁阀故障，混合气过浓
电脑或传感器故障，比如水温传感器等，信号不正确导致喷油量增大
发动机工作不良，正时故障，发动机内部机械磨损，烧机油等。
另外就是不良的驾驶习惯，习惯猛踩油门。
汽油加的不好
每天就开车上下班，来回也才8公里
然后油耗高去吧火花塞也换了。
根据你这种情况，应该是长期市区短途跑导致的，一般这样会导致发动机积碳增多，建议清洗下节气门，检查发动机进气管道积碳，发动机积碳多不多，多的话清洗。另外碳罐电磁阀也检查一下，喷油嘴拆出来清洗。
就是节气门洗了突然就高了
节气门匹配了吗
匹配了
然后后来油耗高又去匹配了一次
拆洗的吗
现在只要怠速车不走，油耗就一直往上加。以前都没有这个情况的。
没有拆，
没有拆下来洗
洗的干净吗
还可以吧。本来就不脏
建议你这样，节气门确保清洗干净，进气管道也清洗干净，空气流量计，进气压力传感器，这些都用化清喷一喷。可能会有脏污导致油耗上升
传感器可以用化清喷么？
另外氧传感器检查下一下，有污染也会导致喷油增多。
可以
进气管道不是要拆进气管总成
氧传感器前年油耗高亮发动机故障码换了的
根据实际情况，里面很脏最好拆下容易，很干净就直接跳过。
因为是洗完节气门这样的
我想从那里开始查
传感器并不是说有故障立即就报故障码，轻微故障不会报
您认为呢
9个我就满足了
我的意思就是节气门这里拆下来再检查下。
是不是清洗的不干净，导致进气减少。
拆节气门的时候拆了空气滤芯总成了
有没有影响
那很简单
还给我加了两个螺丝，以前一直有个架子没有固定过
空滤总成有没有分流管道，安装好不会影响。
如果空滤堵塞或进气口堵会影响。
重新拆装看一下
还有气滤我也没有换过 11w公里了
那需要更换了
汽油滤清
好麻烦
该换了
