你好，用万用表测量，怠速、高速时的发电机充电电压是多少？多检测一段时间，出现故障时记录充电电压
你好，我是汽车大师银牌技师-罗青松，很高兴为你解答。
你好，用万用表测量，怠速、高速时的发电机充电电压是多少？多检测一段时间，出现故障时记录充电电压
糟高，现在我准发车时，发不成了，仪灯只有方向故障黄灯亮了。
我用应急电源夹子夹上，仪表盘又亮了，可以启动的。
先用电瓶容量检测仪，检测你的电瓶是否正常？重点检查你的电瓶的启动能力
打着车之后请检查你的充电电压，和检测你的到电瓶的充电电量
我也在想是不是电瓶惹的祸，去年11月份才换的电瓶，昨天的电还很足，今没电了。
首先需要确认你的发电机充电是否正常和充电电路是否正常，如果不正常，电瓶是很容易被损坏的
会不会是电瓶已坏了啊。
用专门的测量仪测量检测，这样更准确
如果只是暂时性的充电不足，引起的电瓶电量不足，是可以进行锻炼充电的，如果电瓶已经彻底坏，就只有重新更换新电瓶
前几天发现电瓶接线柱发热很烫。
前个星期测电压时准确的。只是电瓶柱有点发热。
今早电瓶亏电机时，我开了10来公里了没问题呀！
亏电
昨天电瓶电很足的，才出故障。
电瓶桩头发烫是不正常的，这样发电机不能正常充电进入电瓶，需要认真处理电瓶桩极接触不良的腐蚀氧化。
请问下，若是电瓶有问题时充电会不会发烫阿。
那么，油门加大仪表灯全部熄灭变黑，油门减小为怠速仪表灯又正常可能是什么原因呀？
今早我车子开了10公里，电瓶里有点电了，又可打火了。
按照我前面说的，检查以后，才能确认
这是电压不稳，需要找到原因
