车子发动机问题，油嘴喷油问题，这种情况检查线路，特别是发动机电脑搭铁线是否正常，其次检查车子搭铁线是否正常，起动机电瓶是否正常，这些没问题调换电脑试试。
你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。
这种情况需要检查主继电器工作是否正常
机舱内部保险丝盒内部的主继电器工作是否正常
工作正常，高压电有电。
油嘴12伏电源，取于这个主继电器的
发动机电脑内部有故障码吗
检查油嘴控制线，到电脑版的导通是否正常
12付电源正常
导通，电脑版刚换
更换的配件质量怎样啊！
可以的
系统有故障码吗。
喷油嘴的控制线我用试灯一头搭铁一头碰控制线就可以着车
电脑没进去
我们的外接的431外接电源找不见了，进不去
高压火正常，电脑更换了。这种情况检查还是控制线没工作。试灯搭铁，就是在油嘴控制线并联一条搭铁线啊，所以着车
我知道啊
这种情况，处理车子各部搭铁线，试试。
特别是发动机电脑的搭铁线
到底是什么原因影响
着车了就能一直着
一熄火就不得了
确认发动机线路，电源搭铁没问题。调换一个新电瓶，然后试车
如果这些没问题，估计还是发动机电脑问题
那为什么一着车就可以正常
不着车就不得
启动时，系统电压波动大。着车后，电压稳定
我不知道那个针脚是电脑搭铁的
一般黑色的，使用万用表检测一下
有好多根都是通的
？？
这些搭铁线看看
这几个都通
搭铁线，或者电瓶调换试试
换一个电瓶？
调换试试
怎么调换？
找大体一样的电瓶，调过了试试
还是打不着
不着车时，确认一下高压火是否正常
正常
估计还是电脑问题
不可能那么巧两个电脑版坏在一个地方吧？
更换前的，电脑版也是这种情况
是啊
那样就找同款车，调换电脑，确认一下这个电脑是否正常
找不到啊，01年太老了，难
那如果真的找到同样的车，电脑版是正常的话，那又怎么解决？？
可以这样试试，如果手动变速箱的，挂档推车，试试，可以着车吗？或者保养起动机试试
自动挡的
保养起动机，或者调换试试。还有，确认一下启动时，油嘴不喷油。拆下油嘴，放在干净纸上，启动看看
车主来的时候怠速高，着车也是很难着车，接着就换了一个怠速马达，和卸过电瓶头还还了变速箱油，换完变速箱油再把电瓶头接回去就彻底打不着了
确认上面的
油泵压力，油嘴这些方面检查确认。维修思路要调整一下
没反应
喷油嘴都没有反应
？？
确认没喷油。
确定
线路没问题，还是电脑问题
电脑能坏在同一个地方？
如果高压火正常，说明曲轴信号正常，发动机电脑工作正常。根据上面电脑端子，搭铁正常，油嘴电压正常，只是没有控制搭铁。还是发动机电脑控制端问题。找同款车，确认电脑
那为什么给个搭铁控制信号他就能着车了呢？😩
这个搭铁线，就是发动机电脑控制的搭铁信号的。
那着了车电脑版它就能控制了呢
启动程序与正常着车是两个发动机工况，内部控制程序不同欧
特别是需要启动信号的
我测1E的哪个针脚，是故障码的
特别这两个传感器
使用海马专用插头，在机舱内部的诊断插头可以读取的
曲轴，凸轮，两个的电阻率都正常
还有间隙，都在仔细复查一下
间隙1mm左右
或者调换曲轴信号，凸轮信号传感器试试
试过个
奥，这些方面没有问题，找同款车调换电脑试试
这个针脚才0.5
这是指，发电机的励磁信号，是发动机电脑控制的
不是正极
可以断开发电机插头试车
变成负极了
这个有没有影响喷油的？
不应该，断开试试啊
拔掉插头怠速升高
影响怠速的
拔掉了就变成正极了
拔掉了着车才变成正极
主要检查是否影响油嘴
着住车的话，用试灯一头接正极，另一头碰喷油嘴控制线的话车会有点抖
这样不算。这样当然影响喽
现在是用旧的电脑版
断开发电机的线，就是好像没有发电机，试试
发电机的插头
？
还是B+？
是的，都断开，试试。只是实验
都断开了
还是要短接着车
奥，这说明这块没关系
那还会事哪里的问题
这样，还是怀疑电脑
他加装有铁将军，有事吗？
可以先断开试试
拔了还不得
嗯😊，还是电脑
好吧，只能再换一个试试看吧
嗯，最好找同款车的试试
又没有同款车调换试一下
😩😩😩
奥
有两个故障码
这两个故障码，与现在不喷油的故障应该没关系。但是，既然有故障码，就检查处理一下，特别节气门位置的
传感器怎么检查好坏？？
看看上面。检查节气门位置的插头，线路，或者位置传感器问题
传感器新的拨动开关电阻就有变化，旧的没有
是不是节气门位置传感器控制喷油量的，传感器坏了所以没有喷油信号？
奥，节气门出现问题，一般影响怠速的。
节气门也是负荷信号。如果故障码一直有，线路没问题，调换节气门位置传感器试试
