现在就是说反复报这进气系统的故障码,而且进气压力偏大,还是说近期系统可能存在漏气,进气歧管密封垫,还有进气歧管本身以及节气门后方密封垫,还有刹车的真空助力泵。以及周围真空管路。也可以着车时堵住节气门,看会不会熄火,如果不会熄火或者不是立即熄火。那就可以肯定存在漏气情况。如果会熄火,就考虑节气门本身的问题。现在已经排除了传感器和线路的问题,最后就剩电脑板了。但是电脑版的可能性不是很大。
你好,我是汽车大师金牌技师-高冬松,很高兴为你解答。
五菱之光报po106车子打不着加油门打着后怠速抖动厉害加不起油【车型:五菱之光 2008款 1.0L基本型】
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发动机进水还有点烧机油换了一个连杆和活塞环还有气门油封
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传感器信号都正常和别的车倒了一下传感器也是好的所以这就奇了怪了没有漏气正时气门间隙都挺好的
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一点点变形活塞大概低于好的不到半公分
节气门没有啊
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故障码清掉之后挺好的但是几脚油一加过怠速就抖动了
没动没动
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对啊
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好的等我几分钟
缸压都在8个以上
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四根的
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插头拔下都在五伏左右插头插上有4.9伏的还有1.05伏的还有4伏
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应该不会有啊
电脑版要是坏的话也应该没有信号出来啊对吗
新换的火花塞挺黑
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线路我用通断挡量的都通的
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他的电脑版在进气口旁边差不多一平
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有一个负极
有一个与负极相通
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节气门清洗了进气到还没洗
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直接喷清洗剂可以洗吗
传感器其实我还拿了一个新的。装上去之后还是一样的故障。
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好的好的,等一下,我现在出来给别人搭一下电。等下回去我拆开擦一下,实在不行的话。就拆下来,用那个机头水喷点在里面泡一泡。这边现在没有吊瓶。
如果说这些东西弄下来。还是不行的话,那电脑版的可能应该比较大一点的吧,对吧。
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这个车那天进完水之后,我到了现场吗?我把那个火花塞拆下来排完水。打着,然后就有点那个油门加。那个油门加不起的感觉然后踩着油门让他着了一会儿。然后故障灯嘛,就是一闪一闪的。第二天,然后就是拆了发动机。装完之后就这个样子,就是现在说的这样。
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那天打着之后就是一闪一闪的。当天下午他还开了大概几十公里的样子。当时动力还可以。故障灯一闪一闪。
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当时读了一大串,都是有关于那个近期压力的。
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好的好的,等下我去洗一下看。
好的
阻值都在0.03
左右
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我也简单做了一下清洗
故障清楚发动挺好的一脚油加下去回来还是老样子
现在里外就是这一个故障码了吧。发动机电脑版插头没有水什么的了吧
p0105无信号 进气压力传感器信号故障
没有
开始不是0106来着嘛
我刚拆开了也看不出氧化
对啊106是传感器性能非法信号现在是105无信号反正都是这压力传感器
进气歧管有没有漏气啊
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那个垫今天刚换了化清喷了好几瓶找漏也没找着
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不行就买个回来
对啊不加油门一直好下去加一脚大油门回来就抖动
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怠速电机以前手调式的后来换了个新的
刚刚着了半小时好好的一脚油就不行了
辛苦了大师明天再说吧
好的
晚安啦
信号大师,这个车今天早上tmd又正常了。油门我都加了,快十几分钟了。一点情况都没有。
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风扇转了车热了又不行了白高兴了
新的电脑版450要不然拿去给别人专搞电脑的测量一下
也好,检查一下也放心的
那为什么是热车了就不行了呢风扇转之前还比较平稳
真是电脑版进水的话啥问题都可能发生
拿去检测,我感觉要是不犯毛病也不好检查的吧,如果是昨天就应该好检测了
现在还是那个故障码?
我先去做个保养,
对p0106
无信号
有专修电脑的可以检测一下
我感觉没别的了,节气门犯毛病不是这个故障码
我现在已经往市区里面去了,找别人看一下。
我就是不知道他够不够专业吧,能不能检测出来?那这个也是别人介绍的。
嗯,现在专修电脑版的太少了,精修的更少了
人家说不像是电脑版问题也没拆😂
说着博士m7一般不容易坏
进气支管压力在650他说正常在300左右说还是有漏气
你进气压力650?
350-400左右
650的话,确实太高了啊,昨晚上我好像问你进气压力来着,又聊到别的了
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等我回到车间回到车那里,咱们再捋一下。我手机里面这张数据流是前几天的。要不然我回家再读下数据流,我再跟你说一下。
气门室盖没有废气阀就一个那个。管这个铁铁管子
要不然我回家把进气支管拆下来把那些洞啊孔都。都给堵上,然后试着往里面打压看看
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你好大师现在冷车压力360怠速1500
随着怠速一下降到八九百压力在550发动机开始有点抖动
故障清除怠速稳了压力在470这还是漏气吗
470但是也偏高,360算正常
进气歧管看了吗
没拆刚回来在拿化清试试
当我喷到节气门下方后面挺别手的地方怠速有点变化不抖数据从560回到450
应该有漏气这是吧
有明显变化不抖了那就很有可能是
垫子换了但是没好我往节气门的四颗固定螺丝上喷也不抖这是怎么回事难不成螺丝也漏气
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铝的进气支管,刚才是有点雾气从进气口进去了所以才有反应,后来喷到节温器哪里也有反应,但是拆下来啥也看不出,又从做了个垫子彻底洗了一下进气支管准备装上去看看
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大师现在怠速压力在410 420这样我都不敢再加油门了风扇也转过了
这样的也可以,我记得1.2大概在450以内是正常的
这是1.0的搞死了还是老样子
进气太多了又不知从哪进的
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