第一，总结一下是不是每次启动时才会出现，如果是，考虑一下电瓶电压是否轻微偏低。
第二，如果是启动以后，不会马上出现，而是行驶一段时间，或者开始挂档时出现，那么重点检查一下线路插头接触不良，打铁线接触不好的情况。
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好！这种故障需要用诊断仪检测，请问是否检测过？
另外，现在挂档加油门，车辆是否能正常行驶呢？
时好时坏、好的时候检测不出来
刚刚慢挪回来的
没法开啊这种情况
上次检测过一次、错误代码我忘了
故障出现后，加油门时，发动机转速能不能上升？在n档的情况下
有上升、上升油门上不去
油门没上去反而有减速的情况
然后故障灯会出现
还是没明白，空挡加油门，发动机转速能不能随着加油门的感觉而提升。不要看车速
我发给你故障灯看了吗
图片看了，只能表示有故障，不能判断到具体是什么故障。
这个灯一般是变速箱出现故障的灯。所以我才问你当时发动机的情况
这个应该可以的、我没注意好
注意观察
另外，根据你描述的有时候正常，有时候有问题，请问出故障时都是每次启动后出的故障，还是行驶中突然出现故障呢？
开的累死了、要不我明天迟点试下再告诉你
我现在没在车上
行驶中
一般是刚启动提速的时候
可以的，如果发动机没有问题，就肯定是变速箱了，在没有用诊断仪检查故障时，还需要你提供些现象描述，才能分析故障大致原因。当然，最直接的判断方法是用诊断仪读取故障记录
60码以上就不会出现这种情况
代码跟你说你就能知道具体的原因吗
变速箱前段时间刚换的、
能有80%的分析依据
如果是变速箱没用了、车子是不是还能继续行驶的
从目前你提供的描述来看，比较符合变速箱电路系统的故障，
嗯、那我明天去检测一下、
如果变速箱完全损坏，机械损坏，是无法行驶的，但如果是电控系统故障，或者没有完全损坏，是被锁在3档行驶
问题是故障灯又会消失的、消失的时候去检测又检测不出来
嗯、应该是这样的、我都是慢慢挪回来的、有时候又全好的、不好的时候最多只能在三挡左右
按正常情况如果故障自动消失，但控制单元会记录故障为历史故障的，不会检测不出来。
如果真的检测不出来，应该说变速箱控制单元有故障
如果是这个问题解决起来麻烦吗
电控系统故障的话
比较麻烦，主要是本车是间歇性故障
我前段时间刚换的变速箱、可能给人坑了
那要怎么整
车子我天天要用的、给点建议
第一，总结一下是不是每次启动时才会出现，如果是，考虑一下电瓶电压是否轻微偏低。
第二，如果是启动以后，不会马上出现，而是行驶一段时间，或者开始挂档时出现，那么重点检查一下线路插头接触不良，打铁线接触不好的情况。
嗯、好的、那我明天先去检测一下、把结果告诉你、你再给我看下、谢谢
好的
放空档、踩油门、时速上去、油门没上去
现在开去检测
应该是转速上去吧
嗯
4s
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👌
图片怎么发不上来
帮忙看下
在不在
在了，故障确实是在于变速箱
那就换一个变速箱有用吗
不会是离合电机问题吧
4s
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4s
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4s
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好的
