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荣威i6
荣威i6质量如何吗！

荣威i6质量如何吗！
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唐彦彬
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这款车在国产车里面算可以的，比以前生产的车好了很多，质量挺好的
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你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
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这款车在国产车里面算可以的，质量比以前生产的车好了很多
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他是荣威i6幺，主驾驶玻璃控制器，非法控制，其他三个左前门也升降不了，电机和开关全换了。
左前门开关通过LIN总站（信号线）控制4个门玻璃升降，信号线断开导致无法控制，修复断开的信号线问题解决。
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18年荣威i6 主驾驶玻璃升降器不能控制 其他3个门可以单独控制 报故障码 与驾驶员侧组合开关失去通信
根据您的故障描述，您这是线断路了，需要检查从门铰链处插头至升降器开关，和门铰链至升降器电机的粉色细线，用万用表200欧档位，单线电阻为0.04欧为正常，大于或者无穷大∞为断路，从新接好即可，三根粉色线连在一起通到BCM的。
方建松
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荣威i6 司机位玻璃升降开关 没反应 其它三个门 可以独立控制 请问大师 是不是司机位置的开关 坏了
你好，根据描述情况分析，这个检查主开关供电搭铁和通讯lin如果都正常，用仪器进车身模块看开关数据流，没有数据流，直接更换开关，很高兴为你解答
刘三强
4.9
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荣威i6手豪，1.5T,主驾驶车窗开关全部失灵，后驾驶和后排的车窗都可以打开，主驾驶车窗开关换了个新的还是没用
开关无法控制升降用户应检查左前车门线束，开关到BCM 通讯线有可能断路
王自杰
4.8
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你好，我的车18款荣威i6左前 玻璃不能升降 ，然后能控制 其他三个窗户的玻璃 只有主驾的玻璃不能升降 。问了四s店 他们说是门板下面的线路腐蚀 然后我打开了 测了一下三条线 第一条线和第二条线之间是12.5v，第一条线和第三条线是3v 然后我把门板装上，把线插上 。现在 这个玻璃升降开关全部失灵，不能控制。
你好，故障为线路断路或虚接导致，检查保险是否熔断，通讯线路是否虚接现象
崔志强
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你好，我的车18款荣威i6左前 玻璃不能升降 ，然后能控制 其他三个窗户的玻璃 只有主驾的玻璃不能升降 。问了四s店 他们说是门板下面的线路腐蚀 然后我打开了 测了一下三条线 第一条线和第二条线之间是12.5v，第一条线和第三条线是3v 然后我把门板装上，把线插上 。现在 这个玻璃升降开关全部失灵，不能控制
你好，经检查发现保险丝问题导致，倒试之后故障排除
崔志强
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荣威i6 2017年 28000公里左右，刹车油管破裂了，去汽修店换了新的，更换了刹车油，开了两天刹车很软，以为空气没排好，再去找他重新排了下，开了几天还是有点软，没有之前的那种刹车感觉了，但比前一次好些！
你好，这种情况的话如果软或者行程长的话一般还是有空气有时间再多排下空气就可以了，其他是不会有问题的
卢二辉
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我的车是荣威i6，前天下雨忘记关天窗了，把车淋透了，第二天我还要上班，就把天窗打开晒了一天，到了晚上回来我还可以把车打着火，第二天我继续晒车，忘记把天窗打开了，晚上我把车通了两小时风，然后我再次把车打着火，车刚启动，就熄火了，然后再也启动不了了，电子刹车也失灵了。启动过程中，也没有一点声音发出。我车是有电有油的。请问我这车的问题大吗？是什么发生了故障
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况初步判断就是以下问题。模块通信故障。可能小事，插头腐蚀。也可能大事，模块坏了
刘文强
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