你好，有图片吗？发一张图片我看一下。
这个网址，我通过手机的话是无法直接打开的。
http://m.youku.com/video/id_XMjgzMzc3MDc3Ng==.html?x&sharefrom=android&source=
复制出来在浏览器上打开
手机无法复制。我们这边无法复制。你直接拍张的照片就行了。只要你的前后车轮。举升起来，在没有踩刹车的状态下，没有任何的非常大的阻力的话就没问题。刹车片表面来说的话，他那个不可能是完全光滑的。它里面是金属丝。所以正常的情况下上面都会有划痕的。如果有明显金属的声音的话，可以将刹车片打磨一下就行。刹车片原厂的配的比较硬，所以会对刹车盘上面有划痕。但是对正常使用来讲没有任何影响，不影响我们正常的刹车功能。不会产生热退缩。
你加我**或者QQ，***76459。我发视频给你
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这个软件系统已经做过了处理，我们是无法直接进行任何的其他方面的一些沟通啊。我们只能通过这样简单的对话来进行沟通。
我一会儿的话，按照上面的网址啊。一个一个的输入看看。
嗯
跑了多少公里了，现在刹车片检查吗？有没有磨得很薄了？刹车盘上面有锈蚀吗？刹车制动卡钳的固定销是否锈蚀
刹车制动卡钳的话是没问题的。
有问题的话会造成我们盘烧的变颜色。然后踩完刹车之后松开它不会转，或者是运转的时候你用手根本转不动。需要很大的力才可以运转。
看一下刹车片是不是已经磨完了。刹车片的固定分绑支架的两个固定销。是不是锈蚀了，锈蚀的话可以拆卸出来，打磨一下搞油就行了。
上周日到4S保养时叫了师傅检测，他说没有问题，我有点担心所以才上来问。15000多公司，两年半的车。里面的状态不清楚，未拆开过检查
拆开检查一下。分泵的固定销以及活塞，如果回位正常的话，然后刹车片打磨一下就没问题了。那个响声我们在正常起步使用的过程中我们是听不到的。本身刹车盘和刹车片他们之间的间隙就近，然后就是是碰是不碰，就是一直这样子。特别表面锈蚀的时候，我们用手去空转的时候声音更大。但是你在正常使用行驶的过程中你是听不到的。
那个碟刹盘上是有锈迹的
有锈的话就百分百响踩一脚刹车，把锈磨掉就行了。
但好多车都有锈迹
刹车片和刹车盘接触的区域必须是光亮的。其他的边缘是正常的。
如果刹车片和刹车盘接触的部位也是锈蚀的，说明这个分泵已经坏了。说明就没有刹车。
光亮的，只是颜色有生过锈的颜色
表面光亮的
那没事儿。表面只要见于水的话就会生锈。
像我这个情况有没有可能是泵的原因？
一刹车就没了。正常的，没事你就看看刹车片，现在看看薄不薄就行了，如果厚度可以，分泵没有生锈就没问题了。
没有？
没有关系。
要回去看看才知道，我不敢拆，怕不会安装
就是刚刚启动时听到摩擦车，回来收车的时候没有
是的，到修车的地方检查一下，没问题的话就可以了。
另外先不说声音，就这个转动阻力是还正常？
看你用手转的话是正常的。用手一转，轮能够转半圈就是正常的。
后轮快很多，后轮是鼓刹
后轮前后他不一样的。刹车力也不一样。
前面的话有半轴带着我们的变速箱了，他肯定会有阻力。一些奔驰宝马的那些车型，你用手根本就转不动的。
空档也转不动？
上面连接的有驱动轴。肯定不会那么轻啊。
只要用手能够运转得动就没问题。
你用手运转一下轮胎，轮胎能够转半圈就没问题。
我们在踩刹车的时候。前面已经开始刹车了我们后轮还在转。所以我们前面的刹车片和刹车盘是时刻正在准备着。只要轻轻一点刹车立马就结合。
这款车型的刹车片正常使用的话可以使用到6万公里。所以现在根据你目前的公里的话，完全不用任何的担心。
之前还出现过这种现象。刚刚出车前几百米。只要轻轻用力踩一下刹车就是有抱死的感觉。或者说刹车力度很大。过了一公里左右热车就恢复正常。这又是什么原因？
就是有的公里数，跑的少，但是年限超的时间长的话，他有的时候会生锈。所以如果你认为不正常的话，你可以拆下来检查一下，看一下没问题，再装上你是无法操作的。
表面锈蚀。
你所说的这种情况在上一次保养的时候都会进行，直接检测到售后检测没有问题的话，你就放心，放心大胆的开，绝对没问题。
好的谢谢你
不用客气的。
