在更换的时候同时看一下管路中是否有黑色的物质，如果说黑色的物质比较多，这个一定得清洗管路，否则会导致二次堵塞。这种黑色的物质是由于压缩机本身磨损产生的
具体这个东西有没有损坏，这也得接上压力表看一下通过高低压值的变化才分析是否跟这里有关系。假如说管路中有黑色的物质，就有可能会导致膨胀阀堵塞，那么同样也会引发制冷效果下降，但我们可以减少压力表之后看出来的
空调不凉并不一定就是膨胀阀的原因，有可能是压缩机的原因，也有可能是前面冷凝器的原因或者是里面制冷剂的原因等等，这都是有关系的
制冷剂都是新加进去的，压缩机应该是没有问题因为车载冰箱是凉的。
车载冰箱也是通过这个蒸发箱吹出来的冷风，并不是说他有一个单独的冷凝器或者是蒸发箱。既然车载冰箱是凉的，那么你就摸一下，发动机舱里的空调高低压管就是进入防火板的，就是连接在膨胀阀的位置，一根粗管一根西瓜，那个细的应该是热的，粗的应该是凉的，只要这个地方是凉的，那么就应该吹出冷风
低压管很凉但是距离空调膨胀阀20公分左右的地方就不凉了。
那不对呀，如果是这样的话，你的车载冰箱出来的风也应该并不是很凉！根据您说的距离空调膨胀阀20公分左右的地方就不凉了，那就说明你的管路当中有的地方起到了一个膨胀阀的作用。膨胀阀就是一个很小的孔，压力从这个很小的孔突然释放，这时候由于体积扩大，就会带走热量。如果一根管路当中一段很凉，而另一段儿定不了，那就说明管路当中这一段可能是堵塞了。你的车辆看一下有没有观察孔，能否看清里面有液体流动的现象呢！如果有明显的发黑也看不清里面的话，估计管路中的杂质非常的多
这款车不是有两个膨胀阀么？前面一个后边一个？
你说的那个是指的后空调，在车辆的后方还有一个空调蒸发箱，那么他肯定单独的有一个控制阀。
你的车辆带有后部空调吗？就是单独的控制，后面可以吹冷风吗
带的，后面可以单独吹风的
如果是后面可以单独的吹冷风，那说明压缩机是没有问题，前面的冷凝器也没有问题，那很有可能就是前面的膨胀阀的问题了
哦哦
大师，05年陆地巡洋舰所谓的通病闯挡是怎么回事啊！
对于老的车型的确是有这种现象，感觉到挂档的时候车辆出现的噪音比较大，主要原因是因为前面的传动轴跟车轮之间的花键连接，间隙比较大，所以在挂入前进挡和，倒的时候，由于本身有一定的冲击性，再加上它们之间的空隙比较大，就导致出现了较大的噪音和震动！
嗯嗯，声音很大，这个问题他们说是前差速器的问题。
老款的车辆由于行驶的较多，那么它里面的齿轮间隙肯定是变得会比较大。你可以将车辆停放到地沟或者是四速举升机上，在车辆上面来回的反复挂前进挡和倒档。在车轮的位置观察一下外球笼跟车轮之间是否会出现相对转动的现象。我们修的车辆大多数是由于这里的间隙变大了
当然也不排除是差速器的问题，这个得需要现场看一下才可以
哦哦，怎么现场看？您看么？
我们肯定不在一个地区，我是山东潍坊的，我的意思是说您把车辆开到修理厂踩住刹车，拉上手制动。保证车轮是不动的，这时候在车辆上挂前进挡和倒档，到底盘的位置看一下车轮与前传动轴连接，看看是否出现扭动间隙
哦哦
如果是差速器的问题，这个差速器是可以调间隙的是么？
从理论上来说，差速器的间隙是可以调节的，但是您的车辆肯定行驶的里程比较多，如果是差速器的问题，那么这种情况就算是调节费用也不低，而且也不一定能够调节到合适的位置，因为差速器如果调节的位置不合适，就会产生噪音，特别是行驶当中的，我觉得如果有条件还是换一个比较好
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一个差速器一个件的钱就是7000左右
你这个价格应该是指的原厂的价格吧，可以考虑买一个二手拆车的。就算是拆开调节的话，这也要看一下他是否有这个能力可以调节，因为这种东西并不是那么简单的，就可以调节完成，它由于是曲面的斜齿轮，所以如果是调节不当，就有可能会引发行驶中产生噪音
好的，谢谢。知道了。
不客气，祝您用车愉快
你好徐师傅，空调膨胀阀已经安装好了但是空调还是不凉
现在低压40高压240多了是怎么回事。
低压和高压怎么能达到这么高呢？给前面的冷凝器浇上水降降温
刚才修车哦哦师傅给我打电话说是高压电磁阀坏了。
这也是有可能的。如果是空调压力电磁阀坏了，那么就会导致空调不制冷，因为压缩机不工作，自然也就不制冷了，但是你原来不是说后面的制冷吗，只是前面的不制冷呀
