你好,我是汽车大师专家技师-张全体,很高兴为你解答。
还有什么故障码
跑起来顿挫是吗
对,起步有一点顿挫
怠速轻微抖动
没有爆哪一个缸缸失火是吗
之前报过3缸失火,我把13点火线圈对调后就不报了
现在报那一个缸吗
我觉得还是点火线圈的问题
现在就是报多缸失火
之前还有这个,我把两个凸轮轴位置传感器对调后故障码没了,气缸列1的凸轮轴位置传感器拆出来都是油泥
油泥,然后清洗了,再装是吧
没有具体报哪一个吗
这个431可以看到失火数据吗
清洗后我就把两个对调后装了,故障码就没了,原来是清除不掉
主要就是油泥的问题
看不到每缸的失火数据
看来这车,保养不给力
太脏了
又出来了,还是报3缸
3缸
火花塞对调一下看看
点火线圈对调了
拆下来看过,也是棕色,燃烧挺好,火花塞是普通的火炬牌的,会不会是太差
点火线圈对调过,右侧的是135缸吧
对调一下,火花塞
现在报的这两个故障码之前有没有必然关系
之间
没有必然的联系
还有,曲轴皮带轮坏了,晃动,会导致发动机抖动吗
这个倒是不会
右侧是135缸没错吧
对调以后,看是哪一个缸失火
对调了火花塞又报了这个
再跑一下
看具体报那一个
23度有
56看不到,这是点火线圈还是火花塞呢,没办法判断吧
23跟14对调火花塞,点火线圈
这个车246拆装很麻烦的
不然怎么办
1缸不失火,跟1缸对调吧
现在的3缸就是1缸调过来的
啥病呢这是
把现在的1缸,天到2缸去
失火就是漏点火意思吗,会不会是喷油嘴
点火线圈,火花塞,缸压没有问题就是喷油嘴的问题
这个当然先要排除点火线圈,火花塞,还有缸压
先没管2缸,1缸的点火线圈和火花塞换到3缸,仍然是3缸失火
缸压检查一下
缸压没有问题
可能还是油嘴的问题
多少压力正常
9个压力有吗
8个
不排除是没量好,位置不好测
拆掉3缸火花塞发动车以后啪啪响,劲头刚刚的,感觉不是缸压问题
就是这个喷油嘴