包括仪表的提示停车检查都是因为档位信息不正确以后然后进行的提示。也就是说我们正常行驶的时候，以及我们停车的时候，我们的档位的状态和仪表上面必须相对应，如果不对应，那么就会出现顿挫以及车辆无法启动以及车辆系统里面相关电控里面报故障码等等。而重点检查的对象就是我们的档位开关，档位开关的连接线束以及我们的自动变速箱控制模块。如果档位开关已经更换故障依旧的话，您需要重点确认，就是档位开关开关之间连接的线速到我们自动变速箱控制模块之间连接的线束接头是否存在接触不良，线头虚接插孔变大等等。以及档位开关的安装的时候位置是否存在偏差等等。也就是说我们档位实际的档位和组合仪表上面显示的必须要一一对应。不对应就检查开关和安装位置以及和线路连接以及自动变速箱电脑。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
两个月了 正常使用中出现的问题 之前是仪表内部不显示档位信息 换了档位开关和主线束接头 还是有这个故障 行驶中偶尔有顿挫
仪表提示停车检查
你好，按照你的描述，首先上面的那些历史故障码的话，我们可以直接清除掉，历史的话，可能会因为之前电瓶电压低或者是其他模块通讯中断，或者是一些其他操作方面引起的一些故障，那个并不代表车辆真实存在问题，可以直接清除掉，然后再进行行驶再去观察，看看当前还有没有故障码以及再看一下历史还有没有什么故障，历史码的话我们可以先清除。同时我们看一下发动机电控系统里面和我们自动变速箱里面看看当前有没有什么故障码，作为我们车身稳定性系统的话，他们都是在高速网络上面进行通讯连接互相的提取里面相关有用的一些数据信息。而当前我们车身稳定里面只是说它没有获取到我们当前自动变速箱控制模块，它们里面的一些数据信息当前是在前进档位还是在倒车档位？而这一块的话需要重点的话，就是看我们变速箱控制模块里面，看看有没有什么故障，而这些故障码可以全部进行清楚，然后在正常的路试把所有的故障码全部都清除掉，然后再去跑，再看里面报什么故障，然后再去下手检查。也就是说上面的这些故障码说明不了什么问题，说明不了是谁坏了。
你上你上面显示的，如果说顿挫的话，它里面如果不显示档位信息的话，那它一定会顿挫，必须仪表上面要显示档位信息，如果仪表上面都不显示档位信息的话，那么我们的车身稳定控制电脑一定会收不到你当前的档位信息，是在前进档还是在倒档那么这个故障码就会产生，需要先检查这个问题，如果当前这个仪表的确还会出现仪表档位不显示的话，就需要先检查档位开关以及档位开关的控制线束。重点确认开关以及线束插头是否连接不良接触不良。
包括仪表的提示停车检查都是因为档位信息不正确以后然后进行的提示。也就是说我们正常行驶的时候，以及我们停车的时候，我们的档位的状态和仪表上面必须相对应，如果不对应，那么就会出现顿挫以及车辆无法启动以及车辆系统里面相关电控里面报故障码等等。而重点检查的对象就是我们的档位开关，档位开关的连接线束以及我们的自动变速箱控制模块。如果档位开关已经更换故障依旧的话，您需要重点确认，就是档位开关开关之间连接的线速到我们自动变速箱控制模块之间连接的线束接头是否存在接触不良，线头虚接插孔变大等等。以及档位开关的安装的时候位置是否存在偏差等等。
配置信息是一样的
把故障码清除掉，看看还存在不存在这样的故障码。然后你实际的档位和仪表上面显示的档位，看看对应不对应，他们要对应，不对应的话就会出现故障。
