你好,根据故障描述分析,重点检查喷油嘴,然后重点是发动机最前面的机座,最好使用原厂的机座。
你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
你好
师傅 大麻烦来了
帮我解决一下吧
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有 我是修理工
就是因为共振才换的
会比之前好一点点
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比之前好些了 车子早上来的 修了一天了 还没解决问题
我们这边有两种 一种台湾的 一种日本的 我用的日本的
日本的 估计不是原厂 原厂太贵了
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怠速的时候深踩油门 电脑数据流会无规律的跳1234缸缺火
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我们的也带油 还有一条真空管
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缸压看了 非常好 喷油嘴没看
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缺火和共振哪个重要 缺火会共振吗
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现在我都不知道是先修共振 还是先修缺火了 缺火不报故障码 也不亮灯 只是缺火周期可以看出来缺火 加油门随机1234都缺火
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这车多少怠速算正常
现在650
我4个新机角进去了 没解决 不敢拿原厂的了 钱都收不到
我打吊瓶 用其他车的汽油试车
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有没有不正常的 机油压力怎么一直都是关闭的
一加油门缺火缸就出来了
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数据流看看 有没有问题
不是抖动 是震动
本田雅阁 12年的 2.0排量
汽油压力也看了 没问题
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启动在4上面一点点 现在是熄火的
这是装的新火花塞 看燃烧没问题 喷油嘴问题不大
?
师傅
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流量器看过了 没有脏东西
EGR阀 怎么看好坏
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就这样的 你看看
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可以拉动 不会卡主
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好
好的
清理洗完了 装回去了
估计没用
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三元催化看了 下午有换新的氧传感器 看了 没堵
你好,重点检查喷油嘴,然后重点是发动机最前面的机座,使用原厂的