先检查进气歧管上的真空电磁阀是不是常开 再看看进气歧管帆板是否有松动 位置传感器是否有线路老化破皮等等 如果以上都没有就直接换掉传感器就行了
你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
你好
就是上面的问题
换进气歧管带不带一个电磁阀?
就是机滤后面那个吗!
不是
那是?
那个是传感器 不是电池阀
就是连接后面真空管的
不带
用的是旧的
只是个裸进气歧管
什么都不带
你得先检查那个电磁阀是不是常通有问题
然后呢?
还有就是 检查机油格旁的那个传感器线束是不是有内部老化的
你说的不会是碳罐电磁阀吧?
嗯。
不是碳罐电磁阀
怎么,检查电磁阀,好坏,和线路内部老化
就是有个真空管连接的,然后在进气歧管用两个螺丝上的,那个电磁阀吗?节气门后面那个?
拆下来用吹吹看看是不是可以吹出气 吹得出气就是有问题
进气歧管换了之后跑了一礼拜吧,试了都好好的,然后突然就故障灯亮了,然后消了,过了几天又亮啦
吹不出来,就检查,线路?
报的故障是近气风门位置信号不可信
线束就得把传感器先那一截 看是不是氧化了 剥开外面的线包来看
嗯
线就在外面露着呢,应该好着呢,没有老化痕迹
会不会和没有换传感器有关系
忘了说了
这个车,刷了个一介程序
线束有一截是包起来的 你就按我的来检查先
改了个排气。换了个c7的涡轮
嗯,好哒
和刷程序没关系
检查完线路然后呢
如果检查都没有问题,那就得检查进气歧管是不是帆板松动 如没有松动直接换掉传感器
好的,谢谢
明天试完了,再联系你,能否留一个联系方式
平台不允许私下联系用户 留微信 手机号码等 否则封号 还请谅解
有疑难杂症,找你,诊断出来问题解决了,给你发红包
直接关注我就行了
那我给你留我的
可以不
不可以
就算你就我也不会加 原则问题 还请您谅解
咦吧吧耳舅咦吧吧耳吧舅
那,好吧,理解
那就算啦
那我关注你就好啦
👌
怎么关注
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你好
今天那个奥迪,又报了一个涡轮增压分流阀电气故障
涡轮增压空气分流阀
如果是动态故障 删掉试车看还有没有 如果是静态故障故障先检查分流阀看有没有坏的
好哒。谢谢
分流阀换了,还是有故障
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直接换分流阀?你有检查过了没?