您好我现在正在修车,稍等一下我回复你
在开会!稍等一下
好的好的
后SAM模块 两组双绞线 都是CAN线 还是有一组是别的
等我十分钟
车架号给我一下
在不在?
现在有空了!
在的在的
美规车啊?
应该是😂
X30/4
是两组通讯线对吧
有一组是到N70的
车顶控制面板
到车顶的 端子30好像没有
先看这个X30/4网络接点
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X30/4是在机舱盖电瓶正极那边的嘛
不是,在右前那个驾驶员的脚坑那里
行的
测对地电压是吧
对的
是红色棕色的线,和棕色的线。
都好的 每组都在5v左右
两根这个颜色的哦!
每组都5V?
测量了拍照给我
嗯 有6组
是这种颜色的吧?
对的 全棕 还有棕红
这个是到后面的 模块去的吧
拍清楚点
总共11个插头的哦!
目前你把测量的电压给我看看
下面是4点多 在跳动显示成9了
好了撒
高了撒
没有那么高的!
把后SAM拔了看看这里电压多少?
电压跟原来差不多
这边有一款高配的 电脑板型号不一样可以试嘛
还有一辆后面两组双绞线 都在5V左右 这一辆一组5V一组12V与0V
不要试
不一样烧了麻烦哦!
嗯
两组明显不一样
现在你全部删除一下故障码看看还剩下什么故障?
故障码还是这些 都是无法清楚的
后面有一组的双绞线可以查到是到哪里的的嘛
哪个地方?
后SAM模块吗?
对的对的
你看看是这个模块的17和27号针脚吗?
对的 17跟27号
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故障码也有显示过N70的通讯跟30号端子过
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后SAM模块不能进吗?
目前只有你发给我的这些故障码吗?
电子点火的可以删除
后模块还是进不去 系统就进不去
那就主要检查后SAM模块的电源搭铁和网络线路是否存在问题
你从后SAM模块那里测量一下网络线路看看怎么样?
电压是和前面的一样吗?
电源跟打铁是好的
就是后模块那边测的网络线路 一组5V一组12V
哪个12V?
17和27那两个吗?
17跟27的那一组
还有就是你这个空调系统好像也是不正常的哦!
那块可能也是进水导致的
对的 空调系统故障码更多
空调的哪拍给我一下看看
空调的
这个插头看看
这个模块是什么模块
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X18/2在0.9V X18/1在4V左右
这边你也都拆开了?
X18/2那里
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那现在就是模块跟lin线两个问题了是吧
是的
后模块的电路正常的就是模块有问题哦!
嗯 那一组双绞线电压是对的嘛
空调的LIN线路这个问题的话你可能得一个一个拔风门电机来排除,
这个空调也是可能进水导致的!
你说的前面的那组啊?
12V那组?
嗯 对的对的
后sam模块的话 是有点氧化过 我只是想看看那组双绞线是什么线😁
那组啊?你是说
16个26吗?
后模块不是有两组嘛 16跟26的电压在5V 17跟27的电压在12V
那17和27没对啊!
把X18/2那个拔了你测量后模块的17和27是多少V?
17跟27是到N70的了
是的,你拔了去N70的插头X18/2看看后部模块那里的17和27是多少电压
拔掉了 测0.08 跟4.94
这个模块是N70 车顶控制模块?
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就是拔掉插头的这个模块是什么模块
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对 那个18/2是插在这个黑色的上面
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😂 这个插头拔掉 17跟27的电压就正常了
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嗯 1号跟2号脚网线 电压正常的
那就是胎压的检测模块
😂 现在我要从哪里入手呢
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还是跟原来一样 系统都进不去
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之前胎压系统可以进去 拔掉进不去了
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头发要疯了
搞这个车网络问题都这样,不是你一个
你这个还是好点的了!
你找找我给你发图片的那个位置的插头,看看
LIN线的通讯 还有后模块的电压不正常
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车顶控制模块在什么位置上
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