就是说现在的话就一共有两点，第1个就是我们发动机可能是不是因为改气了以后导致发动机已经损坏，因为改气的车，它的发动机温度的话，内部燃烧时的温度高了将近200度左右，那么它会对发动机造成致命性的伤害，特别是我们的气门这一块，它的耐温温度的话有限。啊，建议就是先恢复过来，我们的普通的这个燃油就是去掉我们的改气的这一套装备，如果说使用油品也不行的话，那么这种情况就可以100%确定是发动机已经损坏。可以通过测量机械缸压的方式来进行确认。也就是说把外围的我们改期的那套装置拆除掉以后，如果说没事，说明发动机这一块不存在问题，那么问题还是我们改天燃气这一方面影响的，或者是它的这个喷气量没有调整好以及改气的这个电脑板的控制方面有问题？
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
您好，这种情况你要确认我们没有改装天然气之前单独正常使用的时候是否是这样。以及您上坡的时候的坡度有多大，你坡度大的话是不行的，因为它这个车的话最大爬坡度本身就不大，最大爬坡度也就是20度左右。如果说你是镜子爬的话，你坡度大的话根本就上不去，还有你的档位是否是最低的。
我们不改气的车还好一点，我们如果说车辆改气的话，发动机动力会直接下降，25~35%的动力下降。就是瞬间提速的爆发力。最高车速也会降15%~25%。比如说我们之前没有改期的话，我们车速可以跑到140 150甚至160。那么改了气以后的话最高车速就能够相差二三十公里。差别就那么大。本身对于我们这款小款车，小型车本身动力就不是说特别的充足。
前两天我烧气用4挡80码都能上去昨天烧油都不行以前还好好
现在确认发动机有没有明显抖动的现象，确认一下现在有没有或者是原地加速的时候，是不是就明显无力看看有没有这种现象，同时确认一下发动机里面有没有报多缸缺火的一些故障码，使用电脑诊断仪检测看看有没有。
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就是说现在的话就一共有两点，第1个就是我们发动机可能是不是因为改气了以后导致发动机已经损坏，因为改气的车，它的发动机温度的话，内部燃烧时的温度高了将近200度左右，那么它会对发动机造成致命性的伤害，特别是我们的气门这一块，它的耐温温度的话有限。啊，建议就是先恢复过来，我们的普通的这个燃油就是去掉我们的改气的这一套装备，如果说使用油品也不行的话，那么这种情况就可以100%确定是发动机已经损坏。可以通过测量机械缸压的方式来进行确认。也就是说把外围的我们改期的那套装置拆除掉以后，如果说没事，说明发动机这一块不存在问题，那么问题还是我们改天燃气这一方面影响的，或者是它的这个喷气量没有调整好以及改气的这个电脑板的控制方面有问题？
还有就是改汽的车火花塞高压包这一块损坏的特别快，你可以看一下是不是车辆上面这些配件已经损坏了。
