你好，我是汽车大师银牌技师-罗广武，很高兴为你解答。
你好，
现在检查了什么？
蓄电池也进行了充电，遥控钥匙也更换了电池，现在问题的故障依然存在。
引擎旁边那个配电盒也是更换过的，以前出现过检测不到钥匙，后来更换过升级版的配电盒。
有没有读取故障码
没有设备，不会读代码
那为什么换那些配电盒呢
上次是因为经常检测不到钥匙，经过我跟官方联系以后，官方让我用改锥或者是扳手敲打配电盒，结果经过敲打几下配电盒就能恢复正常。
所以确定应该是配电和内部接触问题，再加上在网上多次查询这方面的资料，确定是这款车型的通病。
升级版的配电盒是加了一根跳线。
这样的情况，还是先找个设备读取一下故障码吧，如果有相关的故障码维修起来比较方便，就这样瞎猜，涉及的问题就比较多
还有换过一个方向盘解锁继电器。
也是和上次配电盒一起换的。
这个不影响
今天上午我上修理部让他们用电脑检测代码。
我这种现象跟他们说了以后，他们说无法检测。
他们检测了吗？
这次的情况我跟官方4s店也取过联系，官方也没有给出比较明确的答复。
四，s店的工作人员让我开车过去检测。
没有检测啊。
明天我再去找修理部，让用电脑检测一下。
这个问题肯定没看到车，不能轻易判断的，故障经常出现吗？
昨天才发现有这种情况的。
今天还有吗
有啊，基本上每次启动车都要反复经过好多次才能启动。
这样的情况。建议去4s店检查比较好
什么时候的车子
2014年3月份的车
我花十五块钱就问这几句话啊
4s店离我四五十公里呢
不是和你说了嘛，具体问题要用电脑检测读取一下故障码
明天我去修理铺用电脑检测下再说吧
用电脑读两次代码吧。
启动失败读取一次。
哪一次启动成功了再读取一次。
不用，启动不了就直接读取故障码就行了
看有没有历史故障
好
明天我联系你吧
主要检查电池
可以用专业的电池检测仪读取一下电池
