有点火和有喷油有缸压，正时也是对的，要么是你检测的方法出现了问题了。或者就是这个车的曲轴位置传感器信号出现问题。不然不会出现你这种可能性。再把汽油压力也检测下
你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。
你好，目前有过检测或者是维修吗？
我是修理厂的
好的，现在车子你检测那些东西，
车打不着，火嘴很快变黑
发动机系统里面有故障码没，有的话拍张照发给我
昨天有节气门位置传感器电压低的故障，我没拍照，今天我把这感应器换了，好像故障码就没了
但车还是打不着
你说的火嘴是指火花塞吗。
好像会淹缸
对
你先看。火花塞是不是在正常跳火，
打不燃火，要么油压不对，要么点火不对，或者曲轴位置出问题了，
还有这个故障是车主本来想维修的，是维修后出现的
前十多天，车也是打不着，多打几下又打得着，我发现冲缸了，我就换了缸垫，出车了了六天，回来说没力，我发现踩油门很闷，开空调加油更闷，现在就车都打不着了
这种情况的话，你先把四个缸的缸压全部测量一遍。，你先看一下缸压是不是正常的？
缸压正常，都八个压以上
火花塞有跳火吗？
从加油发闷到打不着车，我就换了进气压力感应器，
有跳火
火花塞老是黑的，又是湿的，感觉喷油太大太多
现在打火，有放炮声音没，
有一点点
你有没有重新检测过正时，是不是有偏差了？
正时我检查了好多遍，现在我正时盖盖没装
我还拆了气门室盖看凸轮轴，我怕凸轮轴轮上的销断了跑位
有点火和有喷油有缸压，正时也是对的，要么是你检测的方法出现了问题了。或者就是这个车的曲轴位置传感器信号出现问题。不然不会出现你这种可能性。汽油压力看过没有，
他这车是用了六天开着过来的，来了我没动正时就打不着，我只是检查正时，
你现在重新把点火喷油看一下，还有气缸压力以及发动机转速。，如果这些东西都是对的他就不可能打不着车，
还有你把近气压力数据也用电脑看一下有变化没有。如果还是对的，你就把四个火花塞拆了。空打几着，再把火花塞上面处理干净。装上去再试试。
会不会喷油量太大淹缸着不了车，有没有这种可能
有这种可能，所以我叫你把火花塞拆了，空打几手。
那喷油量大怎么解决呢
油泵，或者喷油嘴，或者电脑板按制问题，
我感觉喷油嘴插头拔掉，打火会好一点
你拔掉喷油嘴，用清洗剂喷到进气管里面打火再试一下。，看行不，一边打火一边加油门。一边喷化清剂，
按你那样就比插上喷油嘴要强，能着一下，能加一脚油门，就熄火了
你化清剂要一直往里面喷的，才行，
这些能打着，就考虑油泵，和喷油嘴，
喷油嘴我拆出来用电池搭着洗过的，雾化很好
我现在发电机皮带没装，发电机好烫
你用化清剂打着火没有呢？
着了几秒钟也不会烫啊
烫这个问题，你只有看一下有没有什么地方搭铁啦，
压缩机助力泵也不烫
压缩机助理泵又不带电。怎么会烫呢？
