mg5的发动机用的是正时链条吗
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张晓军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-04 11:09:48

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你好！是的是正时链条的，终身免维护的。汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。

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mg5刚换的正时链条发动开车怎么还报进气凸轮跳动是怎么回事呀

于永洋

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2014款mg5自动1.5t，5万报凸轮轴异常，然后换正时链条，换完正常启动，发动机抖动变大，1800转以下加速共振无力，类似手动拖档的感觉，现在不敢用d档，都用s档转速2000开才行，请教一下

建议重新对正时换个好点的工具因为有的工具能卡着但是间隙是有的所以对的正时可能差半个检查正时希望可以帮到你

范壮壮

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我这有个名爵MG5和荣威350一样的发动机，我洗了个节气问，还可以着车熄火过后就打不着了，我用缸压表看了一下没缸压，正时也对过了还是没缸压，正时100%没对错，怎么回事？四个缸都没缸压

你好，这种情况的话如果确定正时没问题缸压异常的话这个就是气门有问题密封不严导致的拆开气门检查一下

卢二辉

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车子里程67000，上个礼拜早上开车正常的，下午下班的时候故障灯亮了，车子提速无力，怠速抖动严重，去修理厂用电脑读码为：P0341，当时在修理店师傅把进气凸轮轴相位传感器拔下来擦了一下，然后用万用表量了一下电路就好了，行驶正常了，也不抖了，今天早上发动机故障灯又亮了，还是提速无力，暂未发现有抖动，想问下专家这个问题到修理厂要怎么解决，是换传感器还是要换正时链条

你这个车的话，需要进行先检查一下发动机正时确定发动机正时有无问题？如果说发动机正时没有任何问题，那就去把调样器电磁阀给他拆下来，去看一下电磁阀内部有无堵塞？滤网有无破裂以及测量一下电磁阀电阻是欧姆？还有就是需要检查一下凸轮轴位置，传感器看一下凸轮轴位置，传感器内部信号盘有无松动？传感器本身是否存在问题？

谷志超

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汽车左前方被撞，然后主副安全气囊都弹出来了，维修的时候把整个车头都拆了，包括发动机，但发动机没有维修，只是换了减震器，今天提车后发现挂档时档位很松，（我的是自动档）以前挂档时都感觉紧绷绷的，很舒服，现在感觉很松，挂档很容易，且我翻看了说明书，N档换到D档是得踩刹车才能挂上的，现在不用踩，直接能挂上了，请问师傅们，这会不会没有维修好或者维修坏了？长期有没有影响？

郑宪胜

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各位老师好！我的车是2012年版名爵MG5,我现在遇到的问题是早上冷车启动不起，就像是怠速不稳熄火，要多打几次才能启动不熄火，冷车启动后车内共振噪音大，第一脚刹车发硬，踩不到刹车，多踩几下刹车又恢复正常了，车子温度升起来后又无异常了。4's店检查结果为发动机功能损害，真空泵漏气！说要大修发动机。4s店的说法正确吗？请各位老师们能给予正确答案！谢谢！

你好，如果发动机热车状态下，一切正常的话，在个人店面没有大修发动机的必要，这个可以先做一下，发动机相关的积碳清理。先清洗一下，进气道积碳和三元催化器，然后用专门的设备检查一下气门底座积碳是否严重？第一脚刹车硬的话和车辆的真空助力器是有关系的。但是也和车辆发动机积碳是有直接关系的。先按我说的做一下，积碳清理，然后检查一下真空助力器的单项阀，有没有问题？

高长振

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缸盖漏水，换完新缸盖后也换了正时，链条都是用专业工具安装的。现在跑起来踩油门没劲，车有滋啦滋啦的声音，故障码说是凸轮轴位置跳动，换了新的传感器。还是一样踩油门无力。提不起速。发动机故障灯不亮。故障码又是进气凸轮轴锁死位置与运行不合理。简直是修不好了。麻烦老师给指点一下可能是哪里存在问题。

谷志超

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