根据你描述的故障现象这种情况需要检查进气歧管是否存在泄露的情况，进气压力传感器是否损坏，建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，把氧传感器和活性碳管电磁阀更换了，进气压力是有一点高，主要就是漏气和气门密封的问题
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
根据你描述的故障现象这种情况需要检查进气歧管是否存在泄露的情况，进气压力传感器是否损坏，建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看
你说的这些除了三元催化都清洗了，火花塞换了两套了没用，进气系统检测了没有漏气的地方。三元催化检测不堵塞所以没洗。
故障代码报的是什么
没有故障码，4s检测没故障码，
把氧传感器和活性碳管电磁阀更换了
碳罐电磁阀正常，氧传感器借别的车试了没用。
去了两个修理厂都没搞定
喷油嘴雾化是否正常呢，燃油压力检测是否正常
喷油压力没检测，清洗喷油嘴的时候说没问题
喷油嘴是拆下来清洗检测的吗
按理说喷油应该根据进气压力喷油
没拆，吊瓶应该
喷油是根据进气压力，氧传感器，空气流量传感器，发动机温度传感器反馈的信号喷油的
现在的情况没有故障代码显示一个就是燃油这块的问题，一个就是气门密封这块的问题
这个车没有空气流量计，只有进气压力传感器
嗯，就只剩下我说的这两种情况了
按道理应该就是漏气造成进气压力高，然后发动机根据进气压力判断负荷大小。解决进气压力就解决怠速负荷大问题了。
能不能具体判断一下。
进气压力传感器更换试车了没有
进气压力传感器换了新的
进气压力是有一点高，主要就是漏气和气门密封的问题
麻烦给研究下，我明天去4s店，
怎么检测漏气，有没有好方法，
看4s检测漏气听了半天，把真空管都拔下来试了，又堵了节气门。都没找出来。我也怀疑是漏气。
使用清洗剂把进气道的接口和连接管路还有喷油嘴的位置喷一下看看是否会有怠速变化，空气滤芯检查是不是质量不行
把空滤拆了都没效果，和空气滤芯没关系。
那就是气门密封的问题了
气门密封，气门间隙吗
是的
转速波动在750正负30。热车时感觉车有点晃，
气门间隙大了还是小会出现这个状况，排气门还是进气门。
听一下排气管的声音排气顺畅吗
有轻微突突声
那就是气门密封不好导致的情况
要调节气门间隙吗
是的
