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凯越
13年凯越跑了6万4后改气（多点），踩油门转速在1500到2000不稳，踩油门感觉软的，2000转后好了，早上凉车气启动后熄火，行驶中低档慢速行驶有顿挫感，高速行驶轻回油有顿挫感，节气门清洗了，火花塞换了，还是这个情况是怎么回事？

13年凯越跑了6万4后改气（多点），踩油门转速在1500到2000不稳，踩油门感觉软的，2000转后好了，早上凉车气启动后熄火，行驶中低档慢速行驶有顿挫感，高速行驶轻回油有顿挫感，节气门清洗了，火花塞换了，还是这个情况是怎么回事？
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赵庆如
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好 检查一下氧传感器 还有汽油滤芯
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烧油的时候一切正常，烧气的时候这种情况就出现了
mechanic_avatar
那就检气路 还有调气地方 再看看是不是气管子有漏气地方
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凯越拉缸烧机油，修了发动机后，车没有油了到红线，去加油站时，车在半路顿挫了两下熄火了打不着火，不知道是不是没有油了。加完油之后也打不着车，最后拖到修理厂说是线路问题造成的打不着，说我油泵压力也低，并换了一个新油泵，其他还动了什么我不太清楚。修好之后 车在平路行驶1000～2000转之间任意一个位置，匀速时出现顿挫感，转速1100左右顿挫感抖动强烈，抖动速度慢，转速1800左右顿挫感轻微抖动，抖动速度快。转速越高抖动越不明显。。上了2000以上就感觉不到抖动了。是什么原因呢？火花塞换过了
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别克凯越HRV05年1.6自动挡，经常无故熄火，无故障码，节气门位置传感器，碳罐电磁阀，进气压力传感器，氧传感器怠速马达，都换过了，一样行驶中熄火，有喷油有点火，死火后一打就着，死火之前加不上油，转速停留在500的附近，后来深度清洗节气门，用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了，到底是什么回事？
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09款别克凯越买的二手车开了两年了，最近出现偶尔打不着车（凉车没事每次出现都在热车以后），打火一点反应都没有就像没给油一样，多打几次就能打着，最近换了节气门，节温器，汽油泵，还是有这问题，还有就是行驶中换挡有明显的顿挫感，换挡后要顿挫两下才能加上去油，电脑显示有故障码，但故障灯不亮
你这很可能是曲轴位置传感器有问题检测不到曲轴转速造成没有点火很喷油不能启动
王平
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别克凯越06手动两厢，11万公里，这个毛病修了快两年没好。有时候，启动转速不到1000就回到怠速500左右，连续启动都不行，油燃烧不充分的味道，行驶中就给不上油，大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候，行驶中怠速忽然降低到500左右，然后收油熄火，再启动再熄火，加不上油。先后换过节气门-200多元，汽油泵，水温感应塞，凸轮轴感应器，怠速电机100多元， EGR废气阀200多元，毛病依旧，是什么零件换了也质量不好？还是有什么别的毛病？打算换节气门总成。【车型：凯越】
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许斌
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各位老师好：我的别克凯越手动，挂1挡在1500转一下低速行驶时加油和收油车子一耸一耸的，1500转以上正常怎么回事？另外在换挡时有时砰一声，一样操作有时有有时又没有，感觉像离合器片猛地拍在一起，我仔细感觉了一下，离合松慢点，再加点油就会好点，可油门有滞后感，清了节气门，换了汽油滤没效果，现在行驶3.5万，在2.8万时就是1-2挡挫车换的火花塞和缸线，感觉效果不明显，为这个问题纠结中，望各位老师解惑，谢谢。
王玉柱
5.0
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11年别克凯越1.6排量，热车容易熄火，开空调行车中易熄火，熄火后可立即着车，怠速抖动。更换过节气门，火花塞，点火线圈，分火线，汽油格进气压力传感器，清洗过噴油嘴。诊断仪读码，无故障码！车开起来都正常有力，就是慢车行驶不加油或等红绿灯的时候会突然熄火？到底哪里出了问题了？
把碳罐管拔掉堵住试试
张满辉
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07年凯越 9万公里 车子不管冷车热车 很难启动启动不起来台数很低400转左右很无力的感觉 踩油门才能维持不熄火 踩完油门后又好了 但是熄火后再启动又这样了 还有的时候能启动 但是转速在600多转奄奄一息的感觉 最近一直出现这样的情况 今天去4S店换了凸轮轴传感器（发动机故障码）还换了四个火花塞 然后还换了汽油滤芯 洗了节气门和台数马达 可问题还是没解决 大师们这是哪出问题了
李磊磊
4.8
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我的是2013别克凯越自动挡，行驶了18万公里了，从五万公里改成油气两用车辆，偶尔用油跑十公里左右，平时都是用的气，经常在高速上行驶，最近冷车启动容易熄火，怠速低不稳定，松油门慢下来特别是停下来就会熄火，当温度正常了就一切正常了，后来换过火花塞洗过喷油嘴还是这样的，请大师问这是哪里出了问题？
测试点火能量，保持一厘米左右的距离看跳火的强度和颜色，如果不是很强而且发黄就考虑更换高压包。拆装进气歧管清洗以及清洗节气门 喷油嘴。
杨洪勋
5.0
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