①，只要发动机着车后能够将怠速回落并且稳定下来，不会出现忽高忽低的游车现象就行。②，发动机长时间怠速高，居高不下，热车之后怠速依然有1000转，这个才是有问题。③，根据您的反馈，您的车没有什么问题，请放心用车。
你好，我是汽车大师金牌技师-谢林辉，很高兴为你解答。
你好
你好，这个情况是正常的。
这个不是故障问题来的，属于正常现象，请您放心用车。
那之前为什么会过20秒左右才降下来呢？
现在打火后直接就下来啦
我担心是不是哪里故障
这个不是故障的呢，怠速下降的快慢和发动机工况，温度这些因素有关，并不是每次都一样的反应速度，按照您的描述，这个属于正常情况的，并不是我故障呢。
并不是有故障呢
现在天冷按道理说应该高怠速时间长点的啊
请问您是今天第一次着车的情况？
三天了
我问了朋友一样车型都是高怠速一会才降低的
所以有点担心
哦。仪表有亮发动机故障灯吗？
另外车子跑起来动力和之前有没有有所区别？
仪表没有异常
跑起来我也不在意
那它回落之后，怠速这些都稳定吧？不会说忽高忽低吧？
是的
那这就没有什么问题的，如果确实有故障的话，那么应该会及时亮故障灯的。现在您的车没有亮故障灯，怠速也是稳定，不会有游车现象。
之前是1300转速20秒降为800
现在打火直接降为800
嗯，这个情况属于正常的。
嗯。
我以为天冷应该不出现这种情况
①，只要发动机着车后能够将怠速回落并且稳定下来，不会出现忽高忽低的游车现象就行。②，发动机长时间怠速高，居高不下，热车之后怠速依然有1000转，这个才是有问题。③，根据您的反馈，您的车没有什么问题，请放心用车。
好的
谢谢师傅
不客气。
