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新车买来2年半时间里不断出现问题,车价40万的车2年半时间里修了近10万块钱,维修的有:涡轮增压处漏冷却液、转向器失灵、反光镜折叠齿轮异响、大灯清洗失灵(新车就是坏的)、发动机过热停止行车。因为出现问题频繁现在怀疑4S店当时卖给我的会不会是一辆事故车或者故障车。三年保修期快到了,以后再出现这么多问题维修费用这么大那该怎么办?现在维权是否有用?怎么鉴别当初卖我的不是一辆问题车?
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金叶
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你好,根据您提出的问题,如果两年半的车型不断出现很多故障 只要是在质保期之内的话,都是可以到4s店免费维修或者免费更换的。当你在买新车时 只要牌子是你挂的,购置税是你教的,就可以完全保证这个是一辆全新的商品车。不存在伪劣产品。这肯定不可能是事故车,也不会是故障车 当时4s店销售顾问卖给你车辆时,他肯定也不知道后期会出现这么多问题 也只能是感到你这里运气的问题了。
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你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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你好,根据您提出的问题,如果两年半的车型不断出现很多故障 只要是在质保期之内的话,都是可以到4s店免费维修或者免费更换的。当你在买新车时 只要牌子是你挂的,购置税是你教的,就可以完全保证这个是一辆全新的商品车。不存在伪劣产品。这肯定不可能是事故车,也不会是故障车 当时4s店销售顾问卖给你车辆时,他肯定也不知道后期会出现这么多问题 也只能是感到你这里运气的问题了。
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新车买来2年半时间里不断出现问题,车价40万的车2年半时间里修了近10万块钱,维修的有:涡轮增压处漏冷却液、转向器失灵、反光镜折叠齿轮异响、大灯清洗失灵(新车就是坏的)、发动机过热停止行车。因为出现问题频繁现在怀疑4S店当时卖给我的会不会是一辆事故车或者故障车。三年保修期快到了,以后再出现这么多问题维修费用这么大那该怎么办?现在维权是否有用?怎么鉴别当初卖我的不是一辆问题车?
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你好,根据您提出的问题,如果两年半的车型不断出现很多故障 只要是在质保期之内的话,都是可以到4s店免费维修或者免费更换的。当你在买新车时 只要牌子是你挂的,购置税是你教的,就可以完全保证这个是一辆全新的商品车。不存在伪劣产品。这肯定不可能是事故车,也不会是故障车 当时4s店销售顾问卖给你车辆时,他肯定也不知道后期会出现这么多问题 也只能是感到你这里运气的问题了。
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其实您所说的这种情况是很常见的 有些车买下就是爱坏。而同样的一款车型,有些人开着它就是不坏,开几年都不坏。 只能说运气上差一点点。 你能怪这个车。 要是这个车被别人买走的话。别人不也就遇到这些问题了。 而且还有一点。车辆后期故障率高 经常出问题和个人所使用的路况 使用习惯。 个人操作也是有直接关系的,当然车辆过了质保期三年以后,在出现任何故障的话,都是需要自费维修的
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建议先区分开这个缺缸问题到底是机械问题引起的还是电控部分引起的,首先检查排气部分,把456缸的排气支管拆卸开,让它漏气,再观察一下是否缺缸故障会消失,如果消失了也证明是排气三元催化堵塞所引起的缺缸,如果拆开排气支管还是故障现象依旧,那么检查气缸压力怠速时的缸压,如果怠速缸压不好测量,那么拆下节气门前段进气管,把节气门堵住,拔掉所有点火线圈,长启动发动机,直到测量到了最低的气缸压力,分别和其他正常的缸压进行对比。如果有不正常的那么处理发动机的气缸压力问题,如果检查到气缸压力正常,那么下一步检查发动机的节气门后方到缸盖和进气指管的密封性,如果有漏气则处理漏气之处,包括发动机的废气阀。如果还是故障依旧那么拔掉凸轮轴控制电磁阀观察看看是否还会报456失火,如果报456失火如果还是一样报456失火,那么证明机械部分可以排除了,但是前提条件是得检查仔细了。下一步找一个示波器测量发动机抖动时的点火波形及喷油波形,及喷油脉宽,对比没有报故障码的气缸,如果没能发现问题所在,那么在测量曲轴和凸轮轴的信号波形是否正常,如果都是正常那么可能这个问题点还是在于发动机电脑的控制上面,建议调换一个发动机电脑来进行测试。因为之前和你聊到过这个老是报氧传感器问题,而传感器更换了好几个,包括原厂的传感器都换过了。而插头也没有插错。要确定发动机电脑前得仔细检查发动机的机械部分,还有包括进气支管的风门电机这些,还有气门积碳这些。
陈新友
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