车子多缸失火，或者单缸失火，正常就是车子工作不良引起的，缺少一个缸工作，正常引起的就是车子的火花塞，点火线圈，喷油嘴工作不良，气缸压力不足，线路，还有就是缸内的积碳，积碳太多也会影响车子工作，
你好，我是汽车大师金牌技师-石超，很高兴为你解答。
您好车主，您这个车子有没有检测过喷油嘴？积碳有没有清洗过？
凉车的气缸压力和热车对比过没有？
喷油正常检查了 你好
凉车检查的吗？
缸压也正常
水温70多度的时候看的喷油量
凉车喷油量多大的？
没看凉车的喷油量
凉车你把喷油嘴拆了看的吗？对准一张纸，然后看看纸上面几个喷油的多少，或者读取一下数据流。
车一打就着 就是有的时候2 3两纲不点火
缸内积碳和进气支管积碳都清洗过吗？
然后报故障了单缸或多缸失火 还有58齿未学习
没清洗 喷油量是热车检查的
喷油量冷车肯定要检查的，要对比，而且要经过一夜在去检测这样最好。58齿这个应该关系不大，如果因为齿轮为学习的话，是影响不到，但是曲轴位置传感器会影响的。
到时候先用电脑看看，有没有这个齿轮学习，特殊功能里面。如果有按照过程去学习一下看看。
失火故障不是一直有 时有时没有
学习过了 就没有了 出现失火以后还会出现
你现在主要的就是排除一下，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气缸压力，曲轴位置传感器，缸内积碳，进气支管积碳，这些排除了。质量一定要好。如果还是不行，就得考虑车子机械问题。
曲位上有点铁屑 也清理了 现在就积炭没看
还有就是喷油量凉车的数据没看
其他都排除了
你其他质量方面你一定要确保。
还有积碳要清理了。
现在就是2 3 两缸点火不正常 缸线点火线圈更换后 问题一样
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好的 在检查检查
