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宝马5系GT
11年宝马528清洗节气门。打着怠速不高。挂挡走动怠速高下不来。

11年宝马528清洗节气门。打着怠速不高。挂挡走动怠速高下不来。
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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维修dme
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你好，我是汽车大师专家技师-甄宗凯，很高兴为你解答。
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4s
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故障码能删除吗
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不能
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永久故障
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那你测量一下发电机上面的小插头，上面的电压是多少？
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发电机上面有一根很小的一个线。
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在打开点火开关的情况下，测量上面的电
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好的
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我的车是宝马5系GT清洗节气门之后，出现故障码是101f01，现在低速加油门有点冲，车子停下来怠速是稳的
车辆目前的状态。技术上给出建议。车辆检查清洗气门积碳。检查节气门是否漏气。包括对车辆进行编程
李文东
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宝马535GT,11年的车，跑了19万公里，现在就是怠速时发动机发抖，节气门换了新的，还不如原车的节气门，请问是怎么回事
检查曲前曲后油封有没有漏气的，还有节气门前和后有没有密封不严的
王晓斌
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宝马535GT.10款，发动机有个混合气调校，下部转速范围，部分负荷下混合气过浓，车子有个现象怠速有轻微波动，走起来怠速时转速会上下浮动，车子很不好开，目前已维修了项目如下，更换发动机电脑，更换偏心轴和马达，更换高压油泵。更换空气流量计和前氧传感器，更换废气阀，气门室盖垫，清洗节气门和三元催化，问题依旧没有得到解决
卢二辉
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你好，11年宝马5系gt，行驶九万公里，跑高速超过20公里左右车就开始抖，（时速100公里左右）像轮胎动平衡不好一样，抖动的同时一挂空挡就好了，检查四条轮胎动平衡都没有问题，轮毂也不失圆，车没有任何故障码，就是怠速比较振，请问是哪里的原因
白健
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宝马GT535，N55发动机急加速时亮故障灯。故障码是118001混合气调节，混合气过稀（间接）133E10电子气门控制系统:已禁用，调整故障过于频繁。 一个多月之前更换过火花塞，洗过节气门，10天前气门室盖废气阀漏气响，换过气门室盖总成。前天晚上下细雨急加速时打滑，故障灯就亮了。电子气门控制系统禁用这个故障码换过气门室盖时就有的，但一直故障灯不亮的。混合气过稀，是后来才有的。
根据故障现象和沟通，建议断开电子气门马达插头试车怠速时是否喘；混合气稀建议检查进气系统是否泄露，如果未发现泄露建议重点检查一下碳罐电磁阀是否存在密封不良的情况或者对调碳罐电磁阀试车。㊗️工作顺利！
侯圣余
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11宝马gt535 怠速游车 没有故障码 热车更严重还会灭车 电脑板换了 节气门也换了 曲前油封后油封也换了 凉车侧漏也测了好几遍 气门室盖也换了 气门积碳抬的缸盖也清洗了 汽油也换了 高压油泵也换了 喷油嘴一套也换了还是这样 游车 有没有大师傅看一下毛病找到 大红包份上 但是拆了气门室盖 然后把所有附属件装上 在着车就没事了
根据你的描述你可以拔掉伺服马达的插头看看怎么样，要是不抖的话就有可能是偏心轴有问题了。
陈立
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12年宝马GT N55发动机，故障现象是这样的，发动机故障码118002混合气调节，混合气过浓。这个故障一直删除不了，删除后跑一会又出来了。客户反映有时候行驶中发抖怠速不稳。严重还会熄火。是什么问题，高压包和火花塞都换了还是一样。气门室盖也换了
你好，根据你的描述，如果你打开机油盖有很浓的汽油味道，这就是高压泵磨损造成的汽油漏在机油里面。所以会报混合气过浓的故障。直接更换高压泵就能解决。
张波
4.8
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怠速抖动 有时熄火 故障码101f10 102001 118002
怠速抖动 有时熄火 故障码101f10 102001 118002【车型：宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】 措施:①更新气门室盖 ②更新偏心轴 ③更新伺服电机 ④清洗进气门积碳 ⑤电脑服务功能执行核桃砂试运行匹配
陈明杰
5.0
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14宝马gt535 怠速游车 没有故障码 热车更严重还会灭车 电脑板换了 节气门也换了 曲前油封后油封也换了 凉车侧漏也测了好几遍 气门室盖也换了 气门积碳抬的缸盖也清洗了 汽油也换了 高压油泵也换了 喷油嘴一套也换了还是这样 游车 有没有大师傅看一下毛病找到 大红包份上 但是拆了气门室盖 然后把所有附属件装上 在着车就没事了
根据你的描述这种需要检查一下进气系统有没有堵的地方。进气通不通畅。
陈立
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你好！ 我的是10年宝马535GT，两驱豪华版。 目前最明显的问题就是怠速打方向时怠速游动，就是所谓的“游车”，转速忽高忽低，尤其是倒档刹车打方向到底时最明显。 我也查了下，部分GT车友反馈有这样的问题，还不少。 目前，火花塞，点火线圈均已经换原厂新件，积炭清洗过，仍没有解决此问题，用4s店电脑读取，也没有任何故障码。 请问下一步该如何解决？
针对故障现象可以参考我提供的建议在举升机状态下测试排除是否可能存在转向助力系统的故障，造成车辆的现象出现。
李文东
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要使用电脑给节气门做一个初始化复位，这样就
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