工信部已经启动有关何时停止生产销售传统能源汽车问题的研究
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王长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-09-14 15:10:03

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最少在10年之后了。

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描述：5月29日车子启动，仪表台提示自动启停故障，然后我关闭自动启停，车子可以正常行驶，没有太在意。5月30日晚上开了60公里之后，再次启动车子，已经不提示故障，但是我通过中控查看汽车状态，自动启停显示需要启动发动机，可当时我是在发动汽车的状态下查看的，同时经过多次行驶，汽车不能像之前那样进入自动启停。问题：1.产生这个问题的原因是什么？2.此问题对车子正常行驶有影响吗？因为我基本上上车都是关闭自动启停的。3.因为去4S店太麻烦，这个问题不去检查长期以往会对车有其他损害吗？

长时间没有保养节气门，导致启停失效清洗节气门恢复正常

陈炜祥

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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了，电池启动马达正常，电脑进入没故障，打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启，没启动时就关闭。经检查没电到油泵，燃油泵已测试过正常，通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。拆下保险丝盒看一下没看到有什么问题，测试一下油泵里面的油泵继电器有时候吸。装上保险盒上去之后，启动不止没油到马达也没任何反应，用电脑也进不了系统了。

你好，根据您的描述一集的现在的故障现象这种情况的话，我觉得就非常没有必要再去处理别的了，因为这个基本都是他的就是。Ipm盒子损坏了。

刘文强

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前几天走高速，到一服务区熄火加油后，接通电源发现显示屏提示电子系统故障，制动系统故障，雨刮不停的动，关闭电源也不能使雨刮停下来，发动机无法启动。无奈只好断开电瓶，才使雨刮停了。咨询4s店，说是电瓶不行了，需要更换。虽该电瓶已经使用了三年，但从未出现过任何问题，且从新连接好电瓶后，又能正常启动了，没有任何故障提示，电瓶也没有亏电的现象，所以我不太相信4s的解释。但因为涉及大问题，所以请问汽车大师的专业技师，这个问题是什么原因造成的，应如何处理，有什么隐患？感谢你们。

王申海

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2011款菲亚特博悦自动挡带天窗的，8万公里，目前换过前面两根避震。现在开车时会有两个问题：1. 过减速带时，左前侧机舱内（疑似避震的位置）会发出“哽吱，哽吱”的声音，很明显。但已经找过三家修理厂也没能查出问题，底盘无任何松动，避震及弹簧安装正确，发动机鸡脚未见损坏，摆臂球头及各处可能产生摩擦的地方均上过润滑油，但这个问题依旧没有解决。现在三家汽修厂都交枪投降了。2. 有时低速启动时能感觉驾驶位脚下传来明显的震动并有较小的声音，就像是轴里边有碎屑一样的那种感觉。这个问题也一样没有被解决。请问各位大神，谁知道这两个问题可能出现在哪个部位该怎么解决？跪谢！

张雄

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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动，启动马达没问题，能转，正时是按照标记对上，缸线拆车时做好标记原位装回去，解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题，已经更换新的，火花塞换新的。现在状况是打火，发动机能转起来，但转几下就回火停下来转不动了，如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉，转起来就很顺畅。就是说有喷油，有点火，尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调，能勉强着车，但是不稳定，加不上油门，10秒左右自动熄火。已经确定过，车子中控系统没有干扰，没锁。途中尝试换过点火点火模块，空气流量传感器，都没有任何改善。

你好！检查传感器是否都安装正确了，插头有没有插错的，在吊发动机时有没有把线路插头端子损坏的，参考资料检查曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，发动机电脑及其它们间连接线路插头端子。与点火正时相关的部件是否都安装正确牢固。

叶周

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汽车暴晒后仪表盘故障灯全亮是什么问题斯柯达明锐2017款自动智行,车辆在夏天停车静止高温暴晒后,通电源,仪表盘显示EPC .发动机, abs ,刹车助力,安全气囊,胎压监测,变速箱等故障灯亮,启动后仪表指针乱弹,换挡逻辑混乱,油门失速,发动机舱风机转速高，门锁逻辑混乱，开一段路程大部分故障灯能自动熄灭,只剩个别故障灯常亮。去4店全部故障灯全部都能取消掉且监测不出故障。后为维修故障,更换过网关,电瓶,轮速传感器,并做全车线路检查,仍未解决。此故障只在夏天车辆静止时高温暴晒后启动出现,在行驶时或温度低时以及停在阴凉地方时没有出现过故障。有知晓是哪里故障吗，如何解决？

这个最主要是看当然故障出现报了哪些故障码，有故障码图片可以发来看一下，一般这种故障主要还是在模块之类的，比如车身模块

林泽坤

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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动，启动马达没问题，能转，正时是按照标记对上，缸线拆车时做好标记原位装回去，解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题，已经更换新的，火花塞换新的。现在状况是打火，发动机能转起来，但转几下就回火停下来转不动了，如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉，转起来就很顺畅。就是说有喷油，有点火，尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调，能勉强着车，但是不稳定，加不上油门，10秒左右自动熄火。已经确定过，车子中控系统没有干扰，没锁。途中尝试换过点火点火模块，空气流量传感器，都没有任何改善。

你好，根据您车故障描述三菱帕杰罗6G72发动机中修后无法启动报曲轴位传感器故障及凸轮轴位置传感器问题怎么回事，一，尚先更换原厂曲轴位传感器及凸轮轴位置传感器，另外正时要对正确，只要缸线不错，有点火，有喷油，缸压足十千帕，是会着车的。

赵庆如

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你好，我是09年自动1.6凯越，（在停车时刹车踏板还没有完全踏死时，有稍微抖动，还有从D档位挂入N时有抖动，转速表有上或下的变化，再个特别是打开空调制冷时抖动特别严重，还有动力不足的感觉，在车辆关窗时窗户已经全部关闭时继续向上拉关窗按钮时车抖动十分严重，感觉就像车辆电压在超负荷工作）在100公里时方向盘有稍微抖动感觉。我的节气门有清洗过，汽修厂用行车电脑也检查不出来任何问题。请麻烦赐教，能具体详细点吗？谢谢，还有最近车子行驶了50000公里，不知什么原因水箱漏了（水箱上沿的塑料开裂）导致防冻液飞溅，又是什么原因？

罗稳

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专家您好！有一个问题想请教:我有一部老款思域轿车，是原装进口的，购于2003年1月，至今已行驶尽27万公里，多年来一直使用挺好的，也未进行过大的维修，由于发动机较老，行驶时升温特别快，风扇很容易就启动了，但水温显示并不高，大约在温度表刻度尺的一半以下，接近一半。3年前，该车出现一个问题，天气热的时候，汽车行驶几十公里时就会死火，发动机、润滑油、电瓶故障灯全亮了，只有等一会发动机温度降下来后才能重新启动，但一会儿之后又熄火。这样的车子在我们这儿有几部，都有这个问题，到4S店也查不出个所以然来，但冬天使用却没问题，我猜想是不是某个部件由于发动机温度过高而停止工作了。恳请专家给诊断一下，问题在哪里？如何维修？非常感谢！

牛雪松

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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。

1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎那就重点检查传动轴

李渊

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