车子空调问题，压缩机频繁吸合，先检查系统压力是否高，加氟是否多。其他压力开关是否有问题，蒸发器温度传感器是否有问题。
您好，我是汽车大师专家技师盛兆民，很高兴为您解答。
检查氟利昂是否加多了
没，正常
多少克
空调压缩机海马反复复吸
900克
海马2
多了。一般四百多克就可以的
你说的不是空调制冷剂加多了
电路问题亲
你到底会不会，我一瓶瓶加的总共俩瓶750克
空调系统有压力开关，氟利昂多了，压力开关会进入保护的。
空调制冷剂不会加多
还有什么毛病呢？
可以放掉一些。试试
不是加多了呢？
空调压缩机离合器分离频繁
你还没网上专业！
还有控制蒸发器温度传感器问题。
不是
换过了
你给我说出15中来
电脑也测了没毛病
继续专家
你就这点水平？？？
我可是高级工
不理人家了？
这个车的空调压缩机是发动机电脑控制的。检查问题的关键点在压力开关部分。
空调工作与否，一是空调系统，二是发动机控制系统。
那个车不是
重点呢？
大白话骗子吗
发动机哪里来的控制系统，除了发动机皮带带着空调转
你到底行不行呀
不行说话别浪费我时间
压缩机电磁离合器，有空调压缩机继电器控制，这个继电器是发动机电脑控制的。
你就说怎么解决吧
说垃圾话语进入正题
海马2空调离合器反复复吸怎么解决
换空调泵吗？
压力开关一条线到电脑，一条到空调控制单元。使用万用表检查这个压力开关的电压变化。
一会断电一会有电
如果，把开关的线，连接上，怎样
什么开关连接你真逗
如果连接上，正常。两个原因，氟多，或者压力开关问题。
你能想到的这些我都做了，无济于事
就差生气换空调泵了
我是维修不是换件工
能不换尽量不管
从同到尾都是压力
我给你列举5个问题吧你补充
空调压缩机电磁离合器，电压是否正常，还是一通一断。
一通一断
一通一断才是主要问题
怎么解决
既然知道一通一断，电压不正常。还是线路，或者空调管路压力高。
就不用更换压缩机。
就是线路问题，找不到根源
你有何简介
线路问题，是在空调系统压力正常的基础上的。
嗯嗯对的
先检查系统压力，然后才是线路。
管路压力，线路，发动机系统，特别是水温，这些方面都考虑。
我都直接告诉你线路问题，找不到根源而已
线路问题怎么解决
压缩机继电器工作正常吗？
很好，在断电通电的顺点跳点火
压缩机继电器工作正常吗？
你的答题速度太慢也
行不行啊
压缩机吸合不正常，继电器工作怎么会正常啊！
线路问题太啰嗦，我想走个捷径才无意间找到你的，付费2元
压缩机工作不会冒火，在反复复吸的一瞬间才会造成冒火
建议检查压缩机的继电器线路，包括工作线路，控制线路。用表检测一下电压，搭铁
行不不跟你扯淡了，你就是三流货
跟你聊天都生气
空调加的氟利昂的量
