这种情况一般就是发动机的防盗系统起作用。造成了这种情况，检查一下线路，看一下是不是线路有连接不好的地方。
你说的这种情况有可能是发动机的防盗系统给锁住了，防盗系统锁住以后就是你说的这个现象，打着车只能着一秒钟，现在你看一下是不是这个发动机不会点火也不会喷油呢
这个用仪器读取一下防盗系统的故障码，看一下是不是有故障。
那个电脑插头都没有
电脑插头都没有
电脑的连接插头在挡杆的前方，把那个防尘罩打开就可以看见。
我知道在哪，关键是这车插头可能被别人剪了吧
那得把线重新连接一下呀，如果你要匹配钥匙的话，匹配防盗系统也需要用仪器连接呀！
你先看一下那个用的钥匙没问题吧，里面都有芯片的，还有备用钥匙吗？
只有一把呀
😂 愁人
那你把线路都检查了吗？后座底下的防盗控制盒，线路连接都没问题吧，那你只能是想办法，连接个诊断插头检测一下了，不检测的话就肯定是没法处理呀！找个报废的车把它插头拆下来，接上就可以检查呀，这种车只能是这样维修呀！
那转向灯不亮跟双闪不能用也跟这个有关系吗
这个故障是同时发生的吗？
对
这个插头不知道在哪的
看这个样子应该是在方向盘底下的呀你看转向开关上面的线路都正常吗？
正常呀，昨天我还试了试都能用，今天早上加了防冻液，打着车怠速着了两个钟头，下午装了装后尾灯后保险杠，然后又打了车打不着了
试尾灯转向灯也不亮了
那你还是检查一下后面的线路吧！座位底下的那个防盗控制器线路没有动吧！
会不会动到哪的线了
保险丝那个地方打开有电吗？还有那个21号继电器，那个位置有电源吗？
不是这个东西吗
这个东西没有动
是的。那这个车是维修什么东西了呀全部拆开维修吗？转向灯和这个东西没关系，你还是检查线路吧，继电器保险丝。
行呀
全车做了隔音，改了漆
这个车型的话后，尾部不是都有那个打铁线吗？你看那个打铁先得话都固定好了吧，包括那个，后背跟下面不是都有接地吗
嗯行吧，我再查查线吧
谢谢哈
不客气的。
谢谢打赏已收到！
嗯
电脑插头在哪呀
在排挡杆的前方呀，有一个固定的小支架就在上面。你拆装的时候没注意吗
压根就找不到
那你给我说说那根线是从哪到哪的我查查
😂 我才学了两年没整过这种车
就从挡杆前方过来的就是那个中央通道过来的。这种车现在已经很少了，我们这面都见不到这种车了，我给你拍个那个插头的图片，你找一下。
谢谢哈
我认识插头样子
那你就找一下，在那个挡杆的前方，这个是最老款的车了，都在这个位置。现在的车都在那个保险盒的旁边。
这车线都是我走的，都没发现有那个插头
不会这车没有吧
那意思是所有的线路都拆开了吗？那你找吧，这个插头肯定是放到别的地方了。只要是电控车都有插头的
嗯行
先看一下档杆，前面那个固定的位置还在不在，他就是在挡杆前面不是有个两个螺丝固定的那个夹子吗？就在那个地方固定。
这里？
是
这个线就是从他前面走过来的
从工作台里面？
是的，跟着那个大的线从前面过来的，你看一下那个线束没被压到地板下面吧。
嗯
从主驾驶那边走过来的？
是的，它从发动机电脑板里面出来的，你找见发动机的电脑板，他就从那个方向出来的是主驾驶。
从这个窟窿过来的？
单独的一根？
还是哪的线一起过来的？
你说这挡杆前方的那个通道寻找？
这个是保险盒后面通往车体外面的。
这个车发动机电脑板不是在方向盘底下吗？仪表台下面吗？
这是下面的
你看看
发动机电脑版在右前集雨板那
你拍一下车的外观，我看你说的是哪款车
旅行版的
嗯看见了。最老款的是在那个仪表板下方的这个车就是在这个位置的。和大众两千三千是一样的。位置。
头蒙
旅行车和其她普通的车是不一样的电路图，这款车的诊断库，也是在档杆前方的。她是公孙那个仪表的限速过来的，也就是从那个保险和那个位置过来的，你找一下。
找过了没有
不行让俺这边修电路的弄吧
我是没办法了
你先不要着急，越着急越没头绪，既然这个线全部拆下来乱了，那就要好好的整理一下。
问题是工作台下面的'线我都没动呀
那说明她这个插头原来的位置就不在这个地方了。是不是在别的地方维修的时候把插头改到别的地方了你从那个保险盒的旁边还有副驾驶那个位置找一下。
保险金，不是有单独的那个保险是吗？那个119号就是通往诊断座的
在保险盒最顶端。
那个车打着了
这个是倒车镜线
正常情况下是不是有电
哪个地方的？是开关上面还是镜片上面的？
这根线是倒车镜上的
应该是常有电的，为啥现在没电
倒车镜上的话，这个车应该是长火线控制的，就是不打开，钥匙开关也可以正常控制的，他是一个三线的，那你现在意思是两侧的镜子都不会动吗？
嗯
