故障是在改装节气门位置传感器线路以后出现的，而且通过断开节气门位置传感器插头，故障消失。建议重点检查节气门位置传感器是否需要调节，检查节气门到发动机控制单元的线路是否有短路，另外，因为改接过怠速电机线路，这个线路也要排查。
您好！
一般要多久才能恢复正常怠速
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差不多一分多钟吧！
当地气温最低几度
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能加你微信吗？我给你发故障视频。
不能，
平台有严格规定，不能留联系方式，否则我会被封号
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最低一度左右。但是应该不是气温的问题吧！因为不管多少度，只要是第一次启动，都会这样。
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因为之前都是好的，只从我加了电涡以后就这样了，因为我动过节气门位置传感器气插头，接了一根电涡的感应线在上面。
现在有没有对改装的部分进行恢复
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没有。
先恢复一下，有可能节气门位置信号线被改动以后，发动机控制单元接收到错误的节气门信号，然后对怠速电机的控制有冲突
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但后面出现问题时我把那线剪断过，问题依旧，我又把传感器插头拔掉，问题就好了，怠速一下就正常了，但一插上问题又出现。
节气门位置传感器调节一下，位置不正确，调节时用解码器观察节气门位置的度数，关闭和全开的都要看。这样调节过吗？
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没有，不会调节。。。
因为故障是改装后出现的，我建议找个维修单位，先调节一下，因为节气门位置信号发送到电脑的错误，就导致电脑对怠速电机的控制有错，同时对喷油和点火都有影响，在发动机控制系统中，节气门开度被计算成发动机负荷的，所以这个传感器如果有问题，是会直接影响怠速，影响发动机工作状态的
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麻烦的是每次都是第一次启动时才会有这问题，只要启动过，就不会出现，所以不好让修理厂的师傅弄。
你不是说熄火以后，再启动都会出现吗？这个就可以用解码器查看到数据，从而进行检修
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这个我也明白，但是怎样认电脑能接收的正确的数据呢？
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只要第一次启动以后，等待怠速稳定了，就不会出现了。
启动车辆以前，打开钥匙，观察节气门开度，观察怠速电机工作度数。记录这个数据。
然后启动车辆，把高怠速时的节气门开度和怠速电机工作步数记录下来。
再观察正常时候的这两个部件的数据。
这三个数据对比，就能够找到问题，然后把节气门位置开度调节到正常开度数据的位置，试一试
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好吧，明白了，调节是需要解码器对吗？
对的，因为只有解码器才能看到准确的节气门数据
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那只有我自己找一个或者让修理厂的朋友拿一个过来了。
在车辆设计中，有冷车高怠速的设计，意思是冷车启动以后，根据水温传感器反馈的温度数据，发动机控制单元会对怠速电机增加开度，增加进气量，让发动机高速运行，快速升温，达到发动机上传感器和零件的工作温度。也是让发动机能够达到自己的最佳工作温度。
如果水温传感器没有发送错误的信号，就如您描述的，热车熄火再启动，怠速也高，但是车辆有改装，首先要检查改装的问题，先恢复线路，调节节气门位置传感器的位置。
除了改装引起的问题。那么可能性就只有4个可能。
第一，怠速电机有问题，存在工作工作卡滞。不能及时的被发动机控制单元控制。
第二，是怠速电机的控制线路有短路，引起电压异常。
第三，发动机控制单元故障。
第四，进气系统漏气。
这几个方面中，漏气的可能性小，因为你拔掉节气门插头，发动机转速就能够恢复正常，如果漏气，就还是不会恢复正常。首先还是要从改装的这部分开始检查。
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你说会不会是怠速电机的控制线路短路呢？因为我之前在找节气门位置传感器感应线时误把怠速马达的控制线剪短了，但后面我又接上了，不知道有没接好。好像从那以后，怠速就很高了。问题就出现了。
这个也有可能呀，怠速电机一共4根线，分别控制的两个方向的电机转动，而且是用的占空比信号
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正常情况下，我知道冷车也会有高怠速的设计，但是不会像我这种情况，之前没出问题前后我感觉的出来，很明显。正常时怠速不会保持的那么高，那么久，启动后最多二十秒就回位到八百转了。而高怠速时最多也就到一千五或两千转，不会像现在这样一起动就三千多四千转。呵呵
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那如果是控制线出问题，那我怎样确定和处理它呢？
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它控制哪两个方向的电机转动呢？
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什么是占空比信号啊？
根据电路图，查找怠速电机到发动机电脑版的连接线有没有搞错。
发动机电脑通过这4根线，控制怠速马达里面的电机顺时针转动或者逆时针转动，从而控制怠速马达的秃头伸出或者缩回。这样就可以改变进入进气支管的空气多少。
占空比信号就是可以改变通电的时间间隔，把通电的时间和不通电的时间进行一个对比，从而来稳定怠速马达的固定位置。
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对了，我想自己买一个解码器，好读取和调节之前你说的节气门开度的数据，你看我看的这种解码器它能行吗？
这个没用过，不知道他的准确性
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哦，我给你发之前我录制的出问题时的视频，你看看，我刚才没发现这个上能传视频。
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发来看看吧
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不好意思，好像发不过来。
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只能发现场录制的。
哦，那先按照上面的方法调节一下节气门位置，
还有你说了怠速电机的线路，看看有没有短路或者连接错误的情况
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那等会儿我出门时，下去启动后我给你录制，然后发给你看看。
好的
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检查节气门开度必须要有解码器的嘛！但现在还没有，所以检查它只能等有了再进行。目前只能先看看怠速马达的控制线有没接错了。。呵呵
可以，你打算自己修好它吗，这个解码器修理厂应该都可以
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你不是说每次启动都会出现吗？到底热车启动会不会出现呢
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热车启动不会出现，不好意思，之前可能没说清楚。
哦，这样的话就比较复杂了，只能先看你改装的这些部分，然后水温传感器也要考虑
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水温传感器的设计原理，有一部分就是考虑冷车高怠速，它反应的冷车温度越低，怠速越高
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最后说的什么，听不到
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我说谢谢你，那我检查检查以后有什么再和你联系。谢谢，麻烦了。等下给你发视频
